Burócratas, Doctos, Administradores de interfaz, Administradores (Semantic MediaWiki), Curadores (Semantic MediaWiki), Editores (Semantic MediaWiki), staff, Supresores, Administradores, Editores de widget
253 770
ediciones
Inscríbete y crea tu propia colección de obras y artículos
Diferencia entre revisiones de «Puente de Calicanto»
Ir a la navegaciónIr a la búsqueda
m
añade clear
m (Texto reemplazado: «|250px|» por «|200px|») |
m (añade clear) |
||
| Línea 3: | Línea 3: | ||
El '''Puente de Calicanto''' o '''de Cal y Canto''' fue un [[puente]] construido sobre el Río Mapocho, en la ciudad de [[Santiago de Chile]]. Obra del feroz corregidor | El '''Puente de Calicanto''' o '''de Cal y Canto''' fue un [[puente]] construido sobre el Río Mapocho, en la ciudad de [[Santiago de Chile]]. Obra del feroz corregidor | ||
Luis Manuel de Zañartu, es considerada una de las mayores obras arquitectura de la historia de la ciudad y fue símbolo de ésta hasta su demolición en 1889. | Luis Manuel de Zañartu, es considerada una de las mayores obras arquitectura de la historia de la ciudad y fue símbolo de ésta hasta su demolición en 1889. | ||
{{clear}} | |||
== Historia == | == Historia == | ||
{{clear}} | |||
=== Orígenes y construcción === | === Orígenes y construcción === | ||
Santiago fue fundado en 1541 entre los dos brazos del Río Mapocho, siendo el principal el ubicado al norte de la [[Plaza de Armas de Santiago|Plaza Central]]. | Santiago fue fundado en 1541 entre los dos brazos del Río Mapocho, siendo el principal el ubicado al norte de la [[Plaza de Armas de Santiago|Plaza Central]]. | ||
| Línea 15: | Línea 16: | ||
Finalmente, con un costo de 200.000 [[peso (moneda)|pesos]] sin contar la mano de obra forzada, fue inaugurado el Puente de Cal y Canto, el 20 de junio de 1779. | Finalmente, con un costo de 200.000 [[peso (moneda)|pesos]] sin contar la mano de obra forzada, fue inaugurado el Puente de Cal y Canto, el 20 de junio de 1779. | ||
{{clear}} | |||
=== El puente === | === El puente === | ||
[[Archivo:Puente Calicanto 2.jpg|thumb|200px|Arcos del Puente de Calicanto]] | [[Archivo:Puente Calicanto 2.jpg|thumb|200px|Arcos del Puente de Calicanto]] | ||
| Línea 25: | Línea 26: | ||
Con el paso de los años, el Calicanto se volvió un símbolo de la ciudad y todo un centro comercial para los santiaguinos. En los Años 1830 se construyeron sobre cada pilar del lado poniente, unas garitas semicirculares en las que se instalaron tiendas, en las que se vendían frutas, baratijas, dulces y otras confecciones. En total, hubo hasta cinco boticas, dos panaderías, bodegas de vinos, relojerías, sombrererías, talabarterías y hasta la imprenta del periódico ''"La Estrella de Chile"'', que se instaló en Julio de 1887. | Con el paso de los años, el Calicanto se volvió un símbolo de la ciudad y todo un centro comercial para los santiaguinos. En los Años 1830 se construyeron sobre cada pilar del lado poniente, unas garitas semicirculares en las que se instalaron tiendas, en las que se vendían frutas, baratijas, dulces y otras confecciones. En total, hubo hasta cinco boticas, dos panaderías, bodegas de vinos, relojerías, sombrererías, talabarterías y hasta la imprenta del periódico ''"La Estrella de Chile"'', que se instaló en Julio de 1887. | ||
{{clear}} | |||
=== Demolición === | === Demolición === | ||
Catorce meses después, los encargados de la canalización del río ordenaron derribar el Puente para continuar con sus trabajos. A pesar de las diferentes reacciones en contra de dicho suceso por parte de la opinión pública, el puente más grande de Santiago fue minado el 10 de agosto de 1888. | Catorce meses después, los encargados de la canalización del río ordenaron derribar el Puente para continuar con sus trabajos. A pesar de las diferentes reacciones en contra de dicho suceso por parte de la opinión pública, el puente más grande de Santiago fue minado el 10 de agosto de 1888. | ||
| Línea 40: | Línea 41: | ||
Durante la construcción de dicha estación, a mediados de los [[años 1980]], fueron encontrados algunos restos subterráneos del Puente, los que se conservan en la estación del Metro. | Durante la construcción de dicha estación, a mediados de los [[años 1980]], fueron encontrados algunos restos subterráneos del Puente, los que se conservan en la estación del Metro. | ||
{{clear}} | |||
==Bibliografía== | ==Bibliografía== | ||
*Espinoza V., Ismael: ''Historia secreta de Santiago de Chile'', 1985. | *Espinoza V., Ismael: ''Historia secreta de Santiago de Chile'', 1985. | ||
| Línea 46: | Línea 47: | ||
{{Chile}} | {{Chile}} | ||
{{Puentes}} [[ | {{Puentes}} [[Carpeta:Santiago de Chile]] | ||
{{Referencias}} | {{Referencias}} | ||
{{W}} | {{W}} | ||
