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Diferencia entre revisiones de «Puente de Calicanto»
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[[Archivo:Puente Calicanto.jpg|thumb| | [[Archivo:Puente Calicanto.jpg|thumb|200px|Vista del Puente de Calicanto, siglo XIX]] | ||
El '''Puente de Calicanto''' o '''de Cal y Canto''' fue un [[puente]] construido sobre el Río Mapocho, en la ciudad de [[Santiago de Chile]]. Obra del feroz corregidor | El '''Puente de Calicanto''' o '''de Cal y Canto''' fue un [[puente]] construido sobre el Río Mapocho, en la ciudad de [[Santiago de Chile]]. Obra del feroz corregidor | ||
Luis Manuel de Zañartu, es considerada una de las mayores obras arquitectura de la historia de la ciudad y fue símbolo de ésta hasta su demolición en 1889. | Luis Manuel de Zañartu, es considerada una de las mayores obras arquitectura de la historia de la ciudad y fue símbolo de ésta hasta su demolición en 1889. | ||
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=== El puente === | === El puente === | ||
[[Archivo:Puente Calicanto 2.jpg|thumb| | [[Archivo:Puente Calicanto 2.jpg|thumb|200px|Arcos del Puente de Calicanto]] | ||
Esta obra de ingeniería medía 202 [[metro]]s de largo, siendo 120 de éstos los correspondientes al ancho del río y los restantes eran las rampas necesarias para alcanzar la altura de la calzada. El puente se elevaba a más de 12 metros de altura sobre el río y tenía un total de 11 arcos de 9,2 metros de alturas. Los pilares descansaban en cimientos de más de 4,2 metros de profundidad y su calzada tenía un ancho de 8,4 metros, por donde podían circular carretas en ambos sentidos dejando espacio para caballos y peatones. | Esta obra de ingeniería medía 202 [[metro]]s de largo, siendo 120 de éstos los correspondientes al ancho del río y los restantes eran las rampas necesarias para alcanzar la altura de la calzada. El puente se elevaba a más de 12 metros de altura sobre el río y tenía un total de 11 arcos de 9,2 metros de alturas. Los pilares descansaban en cimientos de más de 4,2 metros de profundidad y su calzada tenía un ancho de 8,4 metros, por donde podían circular carretas en ambos sentidos dejando espacio para caballos y peatones. | ||
