Perfiladora de Balasto

Es el equipo de trabajo utilizado en los montajes y renovaciones de vía para perfilar y regular la sección aproximada de balasto de vía. El procedimiento habitual de trabajo consiste en la entrada de un tren de tolvas en las zonas en las que hay que aportar balasto, la retirada del balasto a lo largo del tramo a rehabilitar y el tendido del material de aportación mediante cepillos y arados de la perfiladora. En los últimos modelos se incorpora una tolva, además de un sistema de barrido.

Riesgos Asociados

• Caída de Personas.
• Caída de objetos por manipulación o desprendimiento.
• Golpes y contactos conta objetos o elementos móviles de la máquina.
• Proyección de fragmentos o partículas.
• Atrapamientos por o entre objetos, o por vuelco de máquinas.
• Contactos térmicos y/o eléctricos.
• Explosiones.
• Incendios.
• Atropellos, golpes y choques con o contra vehículos.
• Riesgo de daños a la salud derivados de la exposición a agentes químicos: polvo.
• Riesgo de daños a la salud derivados de la exposición a agentes físicos: ruidos y vibraciones.

Prevención de Riesgos

Recomendaciones Generales

• Utilizar pantalladoras con marcado CE prioritariamente o adaptadas al RD 1215/1997.
• Los operadores han de estar homologados por el organismo competente, propietario de la infraestructura.
• Antes de iniciar los trabajos, comprobar que todos los dispositivos de la perfiladora funcionan correctamente y están en perfecto estado: frenos, neumáticos, faros, etc.
• Está prohibido el uso del teléfono móvil, excepto si se dispone de un Kit manos libres€-
• Ajustar el asiento y los mandos a la posición adecuada del conductor.
• Asegurar la máxima visibilidad de la perfiladora mediante la limpieza de los parabrisas, focos, etc.
• Verificar que la cabina esté limpia, sin restos de aceite, grasa o barro y sin objetos descontrolados en la zona de los mandos.
• El conductor tiene que limpiarse el calzado antes de utilizar la escalera de acceso a la cabina.
• Subir y bajar de la máquina únicamente por la escalera prevista por el fabricante, y agarrándose con las dos manos de cara a la máquina.
• Está prohibido bajar con la perfiladora en movimiento.
• Comprobar que todos los rótulos de información de los riesgos estén en buen estado y situados en lugares visibles.
• Comprobar la existencia de un extintor en la perfiladora, periódicamente revisado.
• Mantener limpios los accesos, asideros y escaleras.
• Mantener el orden y la limpieza en las cabinas y pasillos.
• Utilizar el calzado adecuado y prestar atención a los desplazamientos sobre la vía.
• No situarse en el área de trabajo de la perfiladora, sino hacerlo principalmente lejos del alcance de los cepillos y parados.
• No desconectar el motor hasta que la máquina se haya detenido totalmente.
• Utilizar los frenos totales sólo en caso de emergencia.
• Observar permanentemente los instrumentos de control durante la marcha.
• Prestar atención al tránsito ferroviario.
• Revisar periódicamente los sistemas de calefacción y aire acondicionado de las cabinas, procurando que estén siempre en perfecto funcionamiento.
• Las reparaciones tienen que ser llevadas a cabo por personal cualificado.
• Desconectar el motor y extraer la llave de contacto si se manipula el sistema eléctrico por alguna causa
• No situar en la máquina objetos y sustancias que puedan originar un incendio.
• Antes de empezar a trabajar, limpiar los posibles derramamientos de aceite o combustible que puedan existir.

Recomendaciones Particulares

• No permitir la presencia de trabajadores o terceros en el radio de acción de la máquina.
• No permitir el transporte de personas ajenas a la actividad.
• Mantener el contacto visual permanente con los equipos de obra que estén en movimiento y los trabajadores del puesto de trabajo.
• Prestar especial atención a las proyecciones de partículas cuando se esté cerca de las cintas. Además se tiene que llevar la protección adecuada.
• Se debe circular con precaución, respetando la señalización, especialmente en los pasos a nivel, la limitación de velocidad, las zonas urbanas, etc. La conducción de la máquina tiene que realizarse principalmente desde la cabina que da a la dirección de marcha.
• Està prohibido circular por terrenos inclinados sin tener puesta una velocidad y el interruptor de la caja de cambios desconectado. En caso de pendientes, reducir a una velocidad inferior.
• Trabajar con la cabina cerrada.
• Durante las operaciones de mantenimiento o reparación, no utilizar ropa holgada, ni joyas, y utilizar los equipos de protección adecuados
• Realizar un correcto mantenimiento de la máquina.
• Los residuos generados como consecuencia de una avería o de su resolución hay que segregarlos en contenedores.