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Su construcción fue muy lenta; por su grandiosidad y por otras dificultades, como la compra de los terrenos necesarios. La obra se inició por el transepto Sur en 1220; entre 1220 y 1245 se realiza el cuerpo; a partir de 1245 en adelante se realiza la cabecera. Luis IX (1226-1270) apoyó y visitó la fábrica de Amiens. La cimentación supuso trabajar a 9 metros bajo tierra (una de las cimentaciones más profundas y seguras de las catedrales europeas). Cuando se realiza la catedral había una serie de edificaciones en sus inmediaciones: Al este (zona de la cabecera) la muralla, que hubo que comprar los terrenos al municipio para trasladarla; al norte (zona del transepto norte) un hospital dedicado a San Juan Bautista, que hubo que trasladar; al noreste (entre el transepto norte y la cabecera) había una iglesia dedicada a San Fermín (primer obispo de la ciudad y patrón de esta) que tuvo que ser derruida.
Su construcción fue muy lenta; por su grandiosidad y por otras dificultades, como la compra de los terrenos necesarios. La obra se inició por el transepto Sur en 1220; entre 1220 y 1245 se realiza el cuerpo; a partir de 1245 en adelante se realiza la cabecera. Luis IX (1226-1270) apoyó y visitó la fábrica de Amiens. La cimentación supuso trabajar a 9 metros bajo tierra (una de las cimentaciones más profundas y seguras de las catedrales europeas). Cuando se realiza la catedral había una serie de edificaciones en sus inmediaciones: Al este (zona de la cabecera) la muralla, que hubo que comprar los terrenos al municipio para trasladarla; al norte (zona del transepto norte) un hospital dedicado a San Juan Bautista, que hubo que trasladar; al noreste (entre el transepto norte y la cabecera) había una iglesia dedicada a San Fermín (primer obispo de la ciudad y patrón de esta) que tuvo que ser derruida.


La catedral se diseñó con una planta en forma de [[cruz latina]], una nave lateral más baja, un [[transepto]] de tres naves bajo y un gran coro que incluye incluso cinco naves. El [[deambulatorio]] está rodeado de siete [[capilla]]s radiales; la central, se asemeja por su arquitectura a la Santa-Capilla de París, de la que es coetánea. La elevación de la nave es tripartita: grandes soportales, [[triforio]] muy decorado con vanos triples en forma de trébol y la [[claraboya]] de altas ventanas. Los [[pilar]]es que soportan los soportales son de sección circular, con cuatro columnillas adosadas. Las bóvedas de ojivas están sustentadas por columnas. Las proporciones son muy armoniosas. Tiene un tejado a doble vertiente muy apuntado (debido a las copiosas nevadas). Tiene contrafuertes exteriores terminados en pináculos y arbotantes.
La catedral se diseñó con una planta en forma de [[cruz latina]], una nave lateral más baja, un [[transepto]] de tres naves bajo y un gran coro que incluye incluso cinco naves. El [[deambulatorio]] está rodeado de siete capillas radiales; la central, se asemeja por su arquitectura a la Santa-Capilla de París, de la que es coetánea. La elevación de la nave es tripartita: grandes soportales, [[triforio]] muy decorado con vanos triples en forma de trébol y la [[claraboya]] de altas ventanas. Los [[pilar]]es que soportan los soportales son de sección circular, con cuatro columnillas adosadas. Las bóvedas de ojivas están sustentadas por columnas. Las proporciones son muy armoniosas. Tiene un tejado a doble vertiente muy apuntado (debido a las copiosas nevadas). Tiene contrafuertes exteriores terminados en pináculos y arbotantes.


Las torres de la fachada no están rematadas. Aunque no se conservan vidrieras en el cuerpo de naves, la luz contribuye a la desmaterialización del espacio; Se cubre toda ella, salvo el crucero, con bóveda de crucería simple; de tramos oblongos en la nave mayor longitudinal y en la nave mayor del transepto; y de tramos cuadrados en las naves laterales; la girola se cubre con tramos trapezoidales.  
Las torres de la fachada no están rematadas. Aunque no se conservan vidrieras en el cuerpo de naves, la luz contribuye a la desmaterialización del espacio; Se cubre toda ella, salvo el crucero, con bóveda de crucería simple; de tramos oblongos en la nave mayor longitudinal y en la nave mayor del transepto; y de tramos cuadrados en las naves laterales; la girola se cubre con tramos trapezoidales.  
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