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Diferencia entre revisiones de «Estación de Atocha»
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<div style="float:right;"><hovergallery widths=320px heights=320px mode=nolines>Estación de Atocha (Madrid) 06.jpg|{{AltC|Fachada decimonónica}}</hovergallery></div> | |||
<div style="float:right;"><hovergallery widths=320px heights=320px mode=nolines>Atocha 2004Nov.jpg|{{AltC|El invernadero}}</hovergallery></div> | |||
El edificio de la estación de Atocha, construido para la compañía ferroviaria MZA (Madrid a [[Zaragoza]] y [[Alicante]]), fue inaugurado el 9 de febrero de 1851 con el nombre de '''Estación de Mediodía''' (del Sur). Era la primera estación de ferrocarril de Madrid. | El edificio de la estación de Atocha, construido para la compañía ferroviaria MZA (Madrid a [[Zaragoza]] y [[Alicante]]), fue inaugurado el 9 de febrero de 1851 con el nombre de '''Estación de Mediodía''' (del Sur). Era la primera estación de ferrocarril de Madrid. | ||
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== Puerta de Atocha == | == Puerta de Atocha == | ||
<div style="float:right;"><hovergallery widths=320px heights=320px mode=nolines>Moneo Atocha Extension.jpg|{{AltC|Interior de Puerta de Atocha}}</hovergallery></div> | |||
Situada tras la marquesina histórica, constituye la terminal principal de la estación. Proyecto de Rafael Moneo inaugurado en 1992 como gran estación terminal de la nueva línea de alta velocidad entre Madrid y [[Sevilla]], el edificio se concibe como una gran sala hipóstila que alberga 15 vías de topera. | Situada tras la marquesina histórica, constituye la terminal principal de la estación. Proyecto de Rafael Moneo inaugurado en 1992 como gran estación terminal de la nueva línea de alta velocidad entre Madrid y [[Sevilla]], el edificio se concibe como una gran sala hipóstila que alberga 15 vías de topera. | ||