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[[Astrología|Astrólogos]] y [[Numerología|numerólogos]] determinaron que [[Carlos IV de Luxemburgo|Carlos IV]] debía asistir al asentamiento de la piedra fundamental a las 5:31 AM del 9 de julio de 1357. Este preciso momento puede ser enunciado como 135797531, y conforma una secuencia [[capicúa]] de dígitos impares ascendentes y descendentes, que se encuentra grabada en la torre de la Ciudad Vieja. La construcción fue supervisada por [[Peter Parler]], y liderada por un "magister pontis", Jan Ottl.
[[Astrología|Astrólogos]] y [[Numerología|numerólogos]] determinaron que [[Carlos IV de Luxemburgo|Carlos IV]] debía asistir al asentamiento de la piedra fundamental a las 5:31 AM del 9 de julio de 1357. Este preciso momento puede ser enunciado como 135797531, y conforma una secuencia [[capicúa]] de dígitos impares ascendentes y descendentes, que se encuentra grabada en la torre de la Ciudad Vieja. La construcción fue supervisada por [[Peter Parler]], y liderada por un "magister pontis", Jan Ottl.


El puente fue construido con [[arenisca]] de [[Bohemia]]. Existe una leyenda según la cual se utilizaron huevos para enriquecer el [[Mortero (construcción)|mortero]] usado al momento de tender los bloques, con el objetivo de hacerlo más duro. A pesar de que esto no puede ser verificado directamente, análisis recientes han confirmado la existencia de ingredientes orgánicos e inorgánicos en el mortero.<ref>[http://aic.stanford.edu/jaic/articles/jaic37-01-007_6.html Journal of the American Insitute for Conservation], 1998</ref> La construcción del Puente de Carlos se extendió hasta principios del siglo XV. Para sostener económicamente la obra se cobraban peajes, tarea que inicialmente estuvo a cargo de la orden religiosa de los Caballeros de la Cruz con Estrella Roja, y luego de la municipalidad de la Ciudad Vieja (hasta 1815).
El puente fue construido con [[arenisca]] de Bohemia. Existe una leyenda según la cual se utilizaron huevos para enriquecer el [[Mortero (construcción)|mortero]] usado al momento de tender los bloques, con el objetivo de hacerlo más duro. A pesar de que esto no puede ser verificado directamente, análisis recientes han confirmado la existencia de ingredientes orgánicos e inorgánicos en el mortero.<ref>[http://aic.stanford.edu/jaic/articles/jaic37-01-007_6.html Journal of the American Insitute for Conservation], 1998</ref> La construcción del Puente de Carlos se extendió hasta principios del siglo XV. Para sostener económicamente la obra se cobraban peajes, tarea que inicialmente estuvo a cargo de la orden religiosa de los Caballeros de la Cruz con Estrella Roja, y luego de la municipalidad de la Ciudad Vieja (hasta 1815).


=== Historia hasta el siglo XX ===
=== Historia hasta el siglo XX ===
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