Diferencia entre revisiones de «Estación del Norte de París»

Estación del Norte de París (ver código)

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 A partir de 1906 y 1908, la estación del norte incorpora dos estaciones subterráneas de metro homónimas, servidas por la [[Línea 4 (Metro de París)|línea 4]] que atraviesa París de norte a sur y el terminal de la [[Línea 5 (Metro de París)|línea 5]] que pasa cerca de la estación de Lyon (Gare de Lyon). En los años 30, la línea 5 se extiende en dirección este hacia el área metropolitana de París (Pantin y años más tarde Bobigny)
-Finalmente, en 1994, la llegada de los trenes Eurostar impone una reorganización de las vías quedando así:
-*Vías 1 y 2: de servicio, no accesibles a viajeros.
-*Vías 3 a 6: terminal Eurostar a [[Londres]] vía Eurotúnel.
-*Vías 7 a 8: servicios Thalys a [[Bélgica]], [[Holanda]] y Alemania.
-*Vías 9 a 18: TGV Norte, trenes grandes líneas y algunos TER Picardía.
-*Vías 19 a 21: TER Picardía.
-*Vías 30 a 36: trenes suburbanos (Transilien‏‎).
-*Vías 41 a 44 (subterránea): estación RER.
-A lo largo del año 2007, la estación ha sido escenario de diversas muestras de inseguridad ciudadana. El primer ministro francés prometió en la última visita con motivo de estos sucesos la implatación de cámaras de videovigilancia en toda la estación.
 {{Estaciones de ferrocarril}}
 {{París}}
 {{O-XIX}}