Diferencia entre revisiones de «Dongtan»

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Dongtan sólo utilizará Energía renovable‏‎ (biomasa, [[energía eólica|eólica]] y solar). Los automóviles y el Transporte público‏‎ funcionarían con hidrógeno u otro tipo de [[energía limpia]]. En una primera fase se [[reciclará]] el 80% de la [[basura]] y el resto irá a parar a [[relleno sanitario|rellenos sanitarios]]. El [[agua potable]] será [[manejo del recurso agua|utilizada dos veces]]: primero para consumo humano y luego para descargas sanitarias y [[riego|regadío]] de [[agricultura ecológica|cultivos orgánicos]]. Los [[edificio]]s tendrán una altura máxima de 8 pisos y [[ahorro de energía|ahorrarán]] dos tercios de la energía que ocupa uno convencional, por lo que serán [[edificio energéticamente eficiente|edificios energéticamente eficientes]]. La ciudad estará apartada 3,5 kilómetros del humedal y el transporte público será la base para movilizarse. En una primera etapa contará con [[bus]]es, luego se sumarán tranvías y un ferrocarril suburbano que comunicará con Shanghai. Asimismo, el diseño inteligente contempla que sus habitantes se movilicen a pie o en bicicleta.
Dongtan sólo utilizará Energía renovable‏‎ (biomasa, [[energía eólica|eólica]] y solar). Los automóviles y el Transporte público‏‎ funcionarían con hidrógeno u otro tipo de [[energía limpia]]. En una primera fase se [[reciclará]] el 80% de la [[basura]] y el resto irá a parar a [[relleno sanitario|rellenos sanitarios]]. El [[agua potable]] será [[manejo del recurso agua|utilizada dos veces]]: primero para consumo humano y luego para descargas sanitarias y [[riego|regadío]] de [[agricultura ecológica|cultivos orgánicos]]. Los [[edificio]]s tendrán una altura máxima de 8 pisos y [[ahorro de energía|ahorrarán]] dos tercios de la energía que ocupa uno convencional, por lo que serán [[edificio energéticamente eficiente|edificios energéticamente eficientes]]. La ciudad estará apartada 3,5 kilómetros del humedal y el transporte público será la base para movilizarse. En una primera etapa contará con [[bus]]es, luego se sumarán tranvías y un ferrocarril suburbano que comunicará con Shanghai. Asimismo, el diseño inteligente contempla que sus habitantes se movilicen a pie o en bicicleta.


La ciudad estará dividida en [[villa]]s de 25.000 a 30.000 habitantes. Desde el punto de vista económico se sustentará con tres polos de desarrollo: centros de [[educación superior]] e [[investigación]] de [[temas relacionados al uso de la energía]], turismo y [[desarrollo agrícola]].
La ciudad estará dividida en [[villa]]s de 25.000 a 30.000 habitantes. Desde el punto de vista económico se sustentará con tres polos de desarrollo: centros de [[educación superior]] e investigación de [[temas relacionados al uso de la energía]], turismo y [[desarrollo agrícola]].


Está previsto que antes de 2040 la ciudad deberá tener un tamaño equivalente a la mitad del que tiene Manhattan.
Está previsto que antes de 2040 la ciudad deberá tener un tamaño equivalente a la mitad del que tiene Manhattan.
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