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Diferencia entre revisiones de «Puerta del Sol (Madrid)»
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[[Archivo:Leuchtreklame an der Plaza Puerta del Sol.jpg|thumb|250px|El famoso anuncio del Tío Pepe, en la Puerta del Sol.]] | [[Archivo:Leuchtreklame an der Plaza Puerta del Sol.jpg|thumb|250px|El famoso anuncio del Tío Pepe, en la Puerta del Sol.]] | ||
La Puerta del Sol ha sido y es uno de los principales nudos del transporte público de la ciudad. En ella convergían numerosas líneas de tranvías. La primera línea de metro se inauguró entre Sol y Cuatro Caminos, para la que se construyó, por el arquitecto [[Antonio Palacios|Palacios]], una bella marquesina de acceso en el centro de la plaza, desaparecida para dar paso a la circulación rodada. | La Puerta del Sol ha sido y es uno de los principales nudos del transporte público de la ciudad. En ella convergían numerosas líneas de tranvías. La primera línea de metro se inauguró entre Sol y Cuatro Caminos, para la que se construyó, por el arquitecto [[Antonio Palacios|Palacios]], una bella marquesina de acceso en el centro de la plaza, desaparecida para dar paso a la circulación rodada. | ||
Hoy en día, en la plaza tienen su cabecera numerosas líneas de la EMT, convergen tres líneas de metro y se están llevando a cabo las obras de la estación de cercanías Sol-Gran Vía, que, situada bajo la calle Montera, pondrá Sol en comunicación directa con las estaciones de [[Estación de Atocha|Atocha]] y [[Estación de Chamartín|Chamartín]]. | Hoy en día, en la plaza tienen su cabecera numerosas líneas de la EMT, convergen tres líneas de metro y se están llevando a cabo las obras de la estación de cercanías Sol-Gran Vía, que, situada bajo la calle Montera, pondrá Sol en comunicación directa con las estaciones de [[Estación de Atocha|Atocha]] y [[Estación de Chamartín|Chamartín]]. | ||
