Inscríbete y crea tu propia colección de obras y artículos
Diferencia entre revisiones de «Acero»
Ir a la navegaciónIr a la búsqueda
m (Texto reemplaza - 'níquel' a 'níquel') |
m (Texto reemplaza - '|280px' a '|300px') |
||
| Línea 1: | Línea 1: | ||
[[Archivo:Ludwigshafen Bruecke.jpg| | [[Archivo:Ludwigshafen Bruecke.jpg|300px|thumb|Puente fabricado en acero]] | ||
El acero es la [[aleación]] de [[hierro]] y carbono, donde el carbono no supera el 2.1% en peso<ref>A mediados del siglo XX existían dos versiones del diagrama de equilibrio de los aceros. En la alemana (o ''europea'') la composición límite de los aceros se establecía en el 1,7% de carbono mientras que en la anglo-estadounidense (o ''americana'') el límite se establecía en el 2.1%. Hoy día la fracción límite de carbono en los aceros desde el punto de vista metalúrgico se establece en torno al 2,1% de carbono. {{Cite web | url= http://members.lycos.nl/cvdv/ironcarbondiagrams/Wordermann1959.htm |title= Iron Carbon diagrams over the Years |author= Cees van de Velde |accessdate=14 de junio de 2007}}</ref> de la composición de la aleación, alcanzando normalmente porcentajes entre el 0,2% y el 0,3%. Porcentajes mayores que el 2% de carbono dan lugar a las [[Fundición (metalurgia)|fundiciones]], aleaciones que al ser quebradizas y no poderse [[forja]]r —a diferencia de los aceros—, se moldean. | El acero es la [[aleación]] de [[hierro]] y carbono, donde el carbono no supera el 2.1% en peso<ref>A mediados del siglo XX existían dos versiones del diagrama de equilibrio de los aceros. En la alemana (o ''europea'') la composición límite de los aceros se establecía en el 1,7% de carbono mientras que en la anglo-estadounidense (o ''americana'') el límite se establecía en el 2.1%. Hoy día la fracción límite de carbono en los aceros desde el punto de vista metalúrgico se establece en torno al 2,1% de carbono. {{Cite web | url= http://members.lycos.nl/cvdv/ironcarbondiagrams/Wordermann1959.htm |title= Iron Carbon diagrams over the Years |author= Cees van de Velde |accessdate=14 de junio de 2007}}</ref> de la composición de la aleación, alcanzando normalmente porcentajes entre el 0,2% y el 0,3%. Porcentajes mayores que el 2% de carbono dan lugar a las [[Fundición (metalurgia)|fundiciones]], aleaciones que al ser quebradizas y no poderse [[forja]]r —a diferencia de los aceros—, se moldean. | ||
| Línea 166: | Línea 166: | ||
:*[[Aluminio]]: se emplea como elemento de aleación en los aceros de nitruracion, que suele tener 1% aproximadamente de aluminio. Como desoxidante se suele emplear frecuentemente en la fabricación de muchos aceros. Todos los aceros aleados en calidad contienen aluminio en porcentajes pequeñísimos, variables generalmente desde 0.001 a 0.008%. | :*[[Aluminio]]: se emplea como elemento de aleación en los aceros de nitruracion, que suele tener 1% aproximadamente de aluminio. Como desoxidante se suele emplear frecuentemente en la fabricación de muchos aceros. Todos los aceros aleados en calidad contienen aluminio en porcentajes pequeñísimos, variables generalmente desde 0.001 a 0.008%. | ||
:*[[Boro]]: logra aumentar la capacidad de endurecimiento cuando el acero está totalmente desoxidado. | :*[[Boro]]: logra aumentar la capacidad de endurecimiento cuando el acero está totalmente desoxidado. | ||
[[Archivo:Allegheny Ludlum steel furnace.jpg|right| | [[Archivo:Allegheny Ludlum steel furnace.jpg|right|300px|thumb|Acería. Nótese la tonalidad del vertido.]] | ||
:*[[Cobalto]]: muy endurecedor. Disminuye la templabilidad. Mejora la dureza en caliente. El cobalto es un elemento poco habitual en los aceros.Se usa en los aceros rápidos para herramientas, aumenta la dureza de la herramienta en caliente. Se utiliza para aceros refractarios. Aumenta las propiedades magnéticas de los aceros. | :*[[Cobalto]]: muy endurecedor. Disminuye la templabilidad. Mejora la dureza en caliente. El cobalto es un elemento poco habitual en los aceros.Se usa en los aceros rápidos para herramientas, aumenta la dureza de la herramienta en caliente. Se utiliza para aceros refractarios. Aumenta las propiedades magnéticas de los aceros. | ||
:*[[Cromo]]: es uno de los elementos especiales más empleados para la fabricación de aceros aleados, usándose indistintamente en los aceros de construcción, en los de herramientas, en los inoxidables y los de resistencia en caliente. Se emplea en cantidades diversas desde 0.30% a 30%, según los casos y sirve para aumentar la dureza y la resistencia a la tracción de los aceros, mejora la templabilidad, impide las deformaciones en el temple, aumenta la resistencia al desgaste, la inoxidabilidad, etc.Forma carburos muy duros y comunica al acero mayor dureza, resistencia y tenacidad a cualquier temperatura. Solo o aleado con otros elementos, proporciona a los aceros características de [[acero inoxidable|inoxidables]] y refractarios; también se utiliza en revestimientos embellecedores o recubrimientos duros de gran resistencia al desgaste, como émbolos, ejes, etc. | :*[[Cromo]]: es uno de los elementos especiales más empleados para la fabricación de aceros aleados, usándose indistintamente en los aceros de construcción, en los de herramientas, en los inoxidables y los de resistencia en caliente. Se emplea en cantidades diversas desde 0.30% a 30%, según los casos y sirve para aumentar la dureza y la resistencia a la tracción de los aceros, mejora la templabilidad, impide las deformaciones en el temple, aumenta la resistencia al desgaste, la inoxidabilidad, etc.Forma carburos muy duros y comunica al acero mayor dureza, resistencia y tenacidad a cualquier temperatura. Solo o aleado con otros elementos, proporciona a los aceros características de [[acero inoxidable|inoxidables]] y refractarios; también se utiliza en revestimientos embellecedores o recubrimientos duros de gran resistencia al desgaste, como émbolos, ejes, etc. | ||
