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Diferencia entre revisiones de «Hipódromo de La Zarzuela»
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El '''Hipódromo de la Zarzuela''' se sitúa en el monte del mismo nombre, en el término municipal de Madrid y en las inmediaciones de El Pardo, a la altura del punto kilométrico 7,8 de la Autovía del Noroeste (A-6). Fue diseñado por los arquitectos [[Carlos Arniches Moltó]] y Martín Domínguez Esteban, con la colaboración del ingeniero de caminos, canales y puertos [[Eduardo Torroja]]. | El '''Hipódromo de la Zarzuela''' se sitúa en el monte del mismo nombre, en el término municipal de Madrid y en las inmediaciones de El Pardo, a la altura del punto kilométrico 7,8 de la Autovía del Noroeste (A-6). Fue diseñado por los arquitectos [[Carlos Arniches Moltó]] y [[Martín Domínguez Esteban]], con la colaboración del ingeniero de caminos, canales y puertos [[Eduardo Torroja]]. | ||
El Hipódromo de La Zarzuela se empezó a construir en 1935 pero no se inauguró hasta mayo de 1941, debido a la Guerra Civil, aunque la obra ya estaba prácticamente terminada el 18 de julio de 1936. Estuvo inspirado en el de San Siro de Milán y contó con un presupuesto de tres millones de pesetas. Vino a sustituir al antiguo hipódromo de La Castellana y en el concurso se dieron cita nueve proyectos, resultando ganador el firmado por los arquitectos Arniches y Domínguez y por el ingeniero Eduardo Torroja. | El Hipódromo de La Zarzuela se empezó a construir en 1935 pero no se inauguró hasta mayo de 1941, debido a la Guerra Civil, aunque la obra ya estaba prácticamente terminada el 18 de julio de 1936. Estuvo inspirado en el de San Siro de Milán y contó con un presupuesto de tres millones de pesetas. Vino a sustituir al antiguo hipódromo de La Castellana y en el concurso se dieron cita nueve proyectos, resultando ganador el firmado por los arquitectos Arniches y Domínguez y por el ingeniero Eduardo Torroja. | ||