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== Grandes aeropuertos de uso civil (pasajeros o carga) == | == Grandes aeropuertos de uso civil (pasajeros o carga) == | ||
[[Archivo:LKPR sever 2003.jpg|right| | [[Archivo:LKPR sever 2003.jpg|right|350px|thumb|Aeropuerto Internacional de [[Praga]], [[República Checa|Rep. Checa]]. Nótese la terminal de pasajeros al fondo, la terminal de carga en primer plano, las pistas dedicadas a movimientos de vehículos y los guías de orientación de las aeronaves.]] | ||
[[Archivo:Mmep.PNG|thumb|200px|Imagen aerea tipica de un Aeropuerto]] | [[Archivo:Mmep.PNG|thumb|200px|Imagen aerea tipica de un Aeropuerto]] | ||
Los aeropuertos de uso civil están designados para la atención de pasajeros que usan el avión como medio de transporte, para [[carga]] y correo aéreo. La mayoría de los aeropuertos operan los tres, pero muchos atienden principalmente o pasajeros o carga/correo, dadas ciertas circunstancias: | Los aeropuertos de uso civil están designados para la atención de pasajeros que usan el avión como medio de transporte, para [[carga]] y correo aéreo. La mayoría de los aeropuertos operan los tres, pero muchos atienden principalmente o pasajeros o carga/correo, dadas ciertas circunstancias: | ||
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== Mantenimiento de un aeropuerto == | == Mantenimiento de un aeropuerto == | ||
[[Archivo:Interior Aeropuerto Santiago.jpeg|thumb| | [[Archivo:Interior Aeropuerto Santiago.jpeg|thumb|350px|Interior Terminal Nacional del Aeropuerto de Santiago.]] | ||
Los aeropuertos son administrados por el [[municipio]] donde estos operan o por Empresas especialmente creadas para ese fin, pudiendo ser públicas o privadas. Debido al gran impacto económico de un gran centro aeroportuario en una ciudad, región o país, los aeropuertos son generalmente administrados por empresas públicas, o fuertemente influenciados por órganos públicos cuando son administrados por empresas privadas. | Los aeropuertos son administrados por el [[municipio]] donde estos operan o por Empresas especialmente creadas para ese fin, pudiendo ser públicas o privadas. Debido al gran impacto económico de un gran centro aeroportuario en una ciudad, región o país, los aeropuertos son generalmente administrados por empresas públicas, o fuertemente influenciados por órganos públicos cuando son administrados por empresas privadas. | ||
El Concecionario o el Administrador del aeropuerto puede tener una concesion mixta es decir puede mantener solamente las terminales o solamente las pistas, en la mayoria de los casos se concesionan ambas areas, para ello debera contar con empresas tercerizadas o personal propio que se dedicara a los rubros de limpieza, mantenimiento de las infraestructuras (ascensores, escaleras mecanicas, refrigeracion, calefaccion, energia primaria y secundaria, mobiliarios, sanitarios, etc.) corte de areas verdes, descontaminacion de areas de movimientos (las pistas se contaminan con el desprendimiento del caucho de los neumaticos de las aeronaves al hacer contacto y frenar sobre los pavimentos), mantenimiento de Ayudas Visuales Luminosas (balizamiento de pistas y rodajes) y demas servicios operativos de ambos lados (aire y tierra). | El Concecionario o el Administrador del aeropuerto puede tener una concesion mixta es decir puede mantener solamente las terminales o solamente las pistas, en la mayoria de los casos se concesionan ambas areas, para ello debera contar con empresas tercerizadas o personal propio que se dedicara a los rubros de limpieza, mantenimiento de las infraestructuras (ascensores, escaleras mecanicas, refrigeracion, calefaccion, energia primaria y secundaria, mobiliarios, sanitarios, etc.) corte de areas verdes, descontaminacion de areas de movimientos (las pistas se contaminan con el desprendimiento del caucho de los neumaticos de las aeronaves al hacer contacto y frenar sobre los pavimentos), mantenimiento de Ayudas Visuales Luminosas (balizamiento de pistas y rodajes) y demas servicios operativos de ambos lados (aire y tierra). |