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Diferencia entre revisiones de «Estación de Aranjuez»
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Esta estación sirve actualmente de término de la línea C-3 de Cercanías de RENFE, que llega hasta la [[Estación de Atocha]] de Madrid en 45 minutos aproximadamente. Por tanto, permite conexiones con ciudades y pueblos como Ciempozuelos (10 min), Valdemoro (15 min), Pinto (20 min), Getafe Industrial (25 min), El Casar (28 min), San Cristóbal Industrial (31 min), San Cristóbal de los Ángeles (34 min) y Villaverde Bajo (38 min). | Esta estación sirve actualmente de término de la línea C-3 de Cercanías de RENFE, que llega hasta la [[Estación de Atocha]] de Madrid en 45 minutos aproximadamente. Por tanto, permite conexiones con ciudades y pueblos como Ciempozuelos (10 min), Valdemoro (15 min), Pinto (20 min), Getafe Industrial (25 min), El Casar (28 min), San Cristóbal Industrial (31 min), San Cristóbal de los Ángeles (34 min) y Villaverde Bajo (38 min). | ||
La frecuencia de los trenes varía en función del día. De lunes a viernes, la frecuencia es de 10-20 minutos en hora punta (6.00 a 9.00; 13.30 a 15.30; 17.30 a 20.10) y de 30 minutos (5.30 a 6.00; 9.00 a 13.30; 15.30 a 17.30; 20.30 a 23.30). | La frecuencia de los trenes varía en función del día. De lunes a viernes, la frecuencia es de 10-20 minutos en hora punta (6.00 a 9.00; 13.30 a 15.30; 17.30 a 20.10) y de 30 minutos (5.30 a 6.00; 9.00 a 13.30; 15.30 a 17.30; 20.30 a 23.30). | ||
Entre lunes y viernes laborables (excepto en agosto y el período navideño), existen también trenes "Civis" que, eliminando algunas paradas, reducen el tiempo de viaje en unos 7-10 minutos. Los sábados y festivos el horario se mantiene en un tren cada 30 minutos durante todo el día. | Entre lunes y viernes laborables (excepto en agosto y el período navideño), existen también trenes "Civis" que, eliminando algunas paradas, reducen el tiempo de viaje en unos 7-10 minutos. Los sábados y festivos el horario se mantiene en un tren cada 30 minutos durante todo el día. | ||
Desde abril de 2007 ofrecen servicio de Cercanías cuatro trenes Civias, junto con otros de generaciones más antiguas, básicamente 440 reformadas. Según ha anunciado el Ministerio de Fomento, está previsto que para finales de 2007 el 100% de los trenes en la línea C-3 sean de la clase Civia.<ref>[http://www.fomento.es/NR/rdonlyres/40CE079D-8C98-43F7-AF54-235131C2DCB7/26017/0704117.pdf Nota de prensa del Ministerio de Fomento] (11 de abril de 2007)</ref> | Desde abril de 2007 ofrecen servicio de Cercanías cuatro trenes Civias, junto con otros de generaciones más antiguas, básicamente 440 reformadas. Según ha anunciado el Ministerio de Fomento, está previsto que para finales de 2007 el 100% de los trenes en la línea C-3 sean de la clase Civia.<ref>[http://www.fomento.es/NR/rdonlyres/40CE079D-8C98-43F7-AF54-235131C2DCB7/26017/0704117.pdf Nota de prensa del Ministerio de Fomento] (11 de abril de 2007)</ref> | ||
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[[Archivo:Aranjuez_EstacionFFCC_PasoSubterraneo2.jpg|200px|thumb|Mosaicos de Maragliano en el paso subterráneo]] | [[Archivo:Aranjuez_EstacionFFCC_PasoSubterraneo2.jpg|200px|thumb|Mosaicos de Maragliano en el paso subterráneo]] | ||
Desde sus inicios, la estación fue un importante nudo ferroviario, al pasar por sus vías los trenes procedentes de [[Estación de Atocha|Madrid]] que se dirigen a [[Andalucía]] y Levante. | Desde sus inicios, la estación fue un importante nudo ferroviario, al pasar por sus vías los trenes procedentes de [[Estación de Atocha|Madrid]] que se dirigen a [[Andalucía]] y Levante. | ||
Hoy en día, siguen manteniendo parada trenes regionales con destino [[Cuenca (España)|Cuenca]], [[Valencia]] (vía [[Cuenca (España)|Cuenca]]), Alcázar de San Juan, [[Albacete]] y [[Jaén]]. Tras la inauguración de la línea de AVE [[Estación de Atocha|Madrid]]-[[Toledo]] en Noviembre de 2005, Aranjuez y sus pedanías de Castillejo y Algodor perdieron la conexión ferroviaria directa con la ciudad de Toledo, que disfrutaban desde 1858. | Hoy en día, siguen manteniendo parada trenes regionales con destino [[Cuenca (España)|Cuenca]], [[Valencia]] (vía [[Cuenca (España)|Cuenca]]), Alcázar de San Juan, [[Albacete]] y [[Jaén]]. Tras la inauguración de la línea de AVE [[Estación de Atocha|Madrid]]-[[Toledo]] en Noviembre de 2005, Aranjuez y sus pedanías de Castillejo y Algodor perdieron la conexión ferroviaria directa con la ciudad de Toledo, que disfrutaban desde 1858. | ||
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== Bibliografía == | == Bibliografía == | ||
* ''Álbum-Guía del Real Sitio de Aranjuez'', Ediciones Doce Calles, edición facsímil de 1987 del original de 1902, ISBN 84-86665-00-0. | * ''Álbum-Guía del Real Sitio de Aranjuez'', Ediciones Doce Calles, edición facsímil de 1987 del original de 1902, ISBN 84-86665-00-0. | ||
* ''Arquitectura y Desarrollo Urbano: Comunidad de Madrid'', autores varios. Tomo IX (Zona Sur: Aranjuez), Servicio de Documentación y Publicaciones de la Comunidad de Madrid, 1ª edición, 2004, ISBN 84-451-2695-4. | * ''Arquitectura y Desarrollo Urbano: Comunidad de Madrid'', autores varios. Tomo IX (Zona Sur: Aranjuez), Servicio de Documentación y Publicaciones de la Comunidad de Madrid, 1ª edición, 2004, ISBN 84-451-2695-4. | ||