Diferencia entre revisiones de «Acero»

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[[Archivo:Ludwigshafen Bruecke.jpg|300px|thumb|Puente fabricado en acero]]
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El acero es la [[aleación]] de [[hierro]] y carbono, donde el carbono no supera el 2.1% en peso<ref>A mediados del siglo XX existían dos versiones del diagrama de equilibrio de los aceros. En la alemana (o ''europea'') la composición límite de los aceros se establecía en el 1,7% de carbono mientras que en la anglo-estadounidense (o ''americana'') el límite se establecía en el 2.1%. Hoy día la fracción límite de carbono en los aceros desde el punto de vista metalúrgico se establece en torno al 2,1% de carbono. {{Cite web | url= http://members.lycos.nl/cvdv/ironcarbondiagrams/Wordermann1959.htm |title= Iron Carbon diagrams over the Years |author= Cees van de Velde |accessdate=14 de junio de 2007}}</ref> de la composición de la aleación, alcanzando normalmente porcentajes entre el 0,2% y el 0,3%. Porcentajes mayores que el 2% de carbono dan lugar a las [[Fundición (metalurgia)|fundiciones]], aleaciones que al ser quebradizas y no poderse [[forja]]r —a diferencia de los aceros—, se moldean.
El acero es la [[aleación]] de [[hierro]] y carbono, donde el carbono no supera el 2.1% en peso de la composición de la aleación, alcanzando normalmente porcentajes entre el 0,2% y el 0,3%. Porcentajes mayores que el 2% de carbono dan lugar a las fundiciones, aleaciones que al ser quebradizas y no poderse [[forja]]r —a diferencia de los aceros—, se moldean.


La definición anterior, sin embargo, se circunscribe a los '''aceros al carbono''' en los que éste último es el único aleante o los demás presentes lo están en cantidades muy pequeñas pues de hecho existen multitud de tipos de acero con composiciones muy diversas que reciben denominaciones específicas en virtud ya sea de los [[Elemento químico|elementos]] que predominan en su composición (aceros al [[silicio]]), de su susceptibilidad a ciertos tratamientos (aceros de cementación), de alguna característica potenciada ([[Acero inoxidable|aceros inoxidables]]) e incluso en función de su uso (aceros estructurales). Usualmente estas aleaciones de hierro se engloban bajo la denominación genérica de '''aceros especiales''', razón por la que aquí se ha adoptado la definición de los comunes o "al carbono" que amén de ser los primeros fabricados y los más empleados,<ref>Aproximadamente el 90% del acero comercializado es "al carbono". {{Cite book |last=Ashby |first=Michael F. |coauthors=& David R. H. Jones |title=Engineering Materials 2 |origyear=1986 |edition=corregida |year=1992 |publisher=Pergamon Press |location=Oxford |language=inglés |id=ISBN 0-08-032532-7 }}</ref> sirvieron de base para los demás. Esta gran variedad de aceros llevó a [[William Siemens|Siemens]] a definir el acero como «un compuesto de hierro y otra sustancia que incrementa su resistencia».<ref>''Diccionario Enciclopédico Hispano-Americano, Tomo I'', Montaner y Simón Editores, Barcelona, 1887. p.265</ref>
La definición anterior, sin embargo, se circunscribe a los '''aceros al carbono''' en los que éste último es el único aleante o los demás presentes lo están en cantidades muy pequeñas pues de hecho existen multitud de tipos de acero con composiciones muy diversas que reciben denominaciones específicas en virtud ya sea de los [[Elemento químico|elementos]] que predominan en su composición (aceros al [[silicio]]), de su susceptibilidad a ciertos tratamientos (aceros de cementación), de alguna característica potenciada ([[Acero inoxidable|aceros inoxidables]]) e incluso en función de su uso (aceros estructurales). Usualmente estas aleaciones de hierro se engloban bajo la denominación genérica de '''aceros especiales''', razón por la que aquí se ha adoptado la definición de los comunes o "al carbono" que amén de ser los primeros fabricados y los más empleados, sirvieron de base para los demás. Esta gran variedad de aceros llevó a [[William Siemens|Siemens]] a definir el acero como «un compuesto de hierro y otra sustancia que incrementa su resistencia».
 
Por la variedad ya apuntada y por su disponibilidad —sus dos elementos primordiales abundan en la naturaleza facilitando su producción en cantidades industriales— los aceros son las aleaciones  más utilizadas en la [[maquinaria|construcción de maquinaria]], herramientas, [[edificio]]s y [[Ingeniería Técnica de Obras Públicas|obras públicas]], habiendo contribuido al alto nivel de desarrollo tecnológico de las [[industrialización|sociedades industrializadas]].


Por la variedad ya apuntada y por su disponibilidad —sus dos elementos primordiales abundan en la naturaleza facilitando su producción en cantidades industriales<ref>Se estima que el contenido en hierro de la corteza terrestre es del orden del 6% en peso [http://www.webelements.com/webelements/elements/text/Fe/geol.html], mientras que el [[carbón vegetal]] pudo fácilmente obtenerse de las masas forestales para la elaboración del acero por el procedimiento de la [[forja catalana]]. La industrialización del acero conllevó la sustitución del carbón vegetal por el [[carbón|mineral]] cuya abundancia en la corteza terrestre se estima alrededor del 0,2% [http://www.webelements.com/webelements/elements/text/C/geol.html].</ref>— los aceros son las aleaciones  más utilizadas en la [[maquinaria|construcción de maquinaria]], herramientas, [[edificio]]s y [[Ingeniería Técnica de Obras Públicas|obras públicas]], habiendo contribuido al alto nivel de desarrollo tecnológico de las [[industrialización|sociedades industrializadas]].<ref name="enciclopedia">{{Ref-libro | autor = Varios autores
| título = Enciclopedia de Ciencia y Técnica. Tomo 1 Acero
| año=1984
| publicación = Salvat Editores S.A
| id= ISBN 84-345-4490-3
}}</ref>
Sin embargo, en ciertos sectores, como la construcción [[aeronáutica]], el acero apenas se usa debido a que es un material muy pesado. El acero es casi tres veces más pesado que el [[aluminio]] (7,85/2,7).
Sin embargo, en ciertos sectores, como la construcción [[aeronáutica]], el acero apenas se usa debido a que es un material muy pesado. El acero es casi tres veces más pesado que el [[aluminio]] (7,85/2,7).


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