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Diferencia entre revisiones de «Estación de Sahagún»
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La '''estación de Sahagún''', está situada en el PK 61.200 de la línea Nº 130 Venta de Baños-Gijón. El tramo Palencia-León se construyó a mediados del siglo XIX, inaugurándose en noviembre de [[1863]], y gestionado por la compañía del Noroeste, luego Norte. El edificio actual se construyo a principios del siglo XX, cuando el antiguo edificio -hoy ya demolido- dejó de prestar servicio. | La '''estación de Sahagún''', está situada en el PK 61.200 de la línea Nº 130 Venta de Baños-Gijón. El tramo Palencia-León se construyó a mediados del siglo XIX, inaugurándose en noviembre de [[1863]], y gestionado por la compañía del Noroeste, luego Norte. El edificio actual se construyo a principios del siglo XX, cuando el antiguo edificio -hoy ya demolido- dejó de prestar servicio. | ||
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== Datos de interés == | == Datos de interés == | ||
[[Archivo:Plano vías Estación de Sahagún 2.JPG|thumb|1000ppx|Plano de vías de Estación de Sahagún]] | [[Archivo:Plano vías Estación de Sahagún 2.JPG|thumb|1000ppx|Plano de vías de Estación de Sahagún]] | ||
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Cuenta con dos [[andén|andenes]] de más de 300 m cada uno, estando recrecidos unos 280 m, y conectados tanto en superficie como por paso inferior; Tiene sistema de megafonía no automática, y cantina. | Cuenta con dos [[andén|andenes]] de más de 300 m cada uno, estando recrecidos unos 280 m, y conectados tanto en superficie como por paso inferior; Tiene sistema de megafonía no automática, y cantina. | ||
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== Servicios == | == Servicios == | ||
Cubre las necesidades de transporte de toda la comarca de Sahagún, y a gran parte de la de Tierra de campos, con una población total de unos 15.000 habitantes, que llegan a duplicarse en época estival. | Cubre las necesidades de transporte de toda la comarca de Sahagún, y a gran parte de la de Tierra de campos, con una población total de unos 15.000 habitantes, que llegan a duplicarse en época estival. | ||
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*Aseos. | *Aseos. | ||
*Mercancías: Cuenta con muelle de carga, en el que ocasionalmente se carga cereal en cisternas o tolvas, se descarga diverso material para Mantenimiento de Infraestructura, y hasta hace pocos años, trenes de madera en vagones abiertos de dos ejes tipo "Ekklos". Antiguamente salían varios trenes al día con remolacha, paja o cereal. Además había servicio de ''Paquete Exprés''. | *Mercancías: Cuenta con muelle de carga, en el que ocasionalmente se carga cereal en cisternas o tolvas, se descarga diverso material para Mantenimiento de Infraestructura, y hasta hace pocos años, trenes de madera en vagones abiertos de dos ejes tipo "Ekklos". Antiguamente salían varios trenes al día con remolacha, paja o cereal. Además había servicio de ''Paquete Exprés''. | ||
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==Circulaciones== | ==Circulaciones== | ||
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====Trenes de viajeros==== | ====Trenes de viajeros==== | ||
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====Trenes de Mercancías==== | ====Trenes de Mercancías==== | ||
| Línea 119: | Línea 119: | ||
La circulación de Mercancías es mayor por las tardes (desde las 13:30) y por las noches, siendo residual su circulación por las mañanas. | La circulación de Mercancías es mayor por las tardes (desde las 13:30) y por las noches, siendo residual su circulación por las mañanas. | ||
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====Trenes de trabajos==== | ====Trenes de trabajos==== | ||
