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Diferencia entre revisiones de «Estación de Sahagún»

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(→‎Trenes de viajeros: clean up, replaced: Arco Camino de Santiago → Arco Camino de Santiago (2))
(clean up, replaced: Medina del Campo → Medina del Campo (2), Alvia → Alvia (6), estrelladero → estrelladero, Madrid Chamartín → M...)
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La línea, originalmente de [[vía única]] y naturalmente sin electrificar, fue inaugurada a mediados del siglo XIX, con un trazado muy favorable, que en la actualidad permite desarrollar velocidades de 160 km/h, que podrían aumentarse cambiando el modelo de [[catenaria]]. Cuando se produjo el desdoblamiento, a principios del siglo XX, se construyó la segunda vía (vía II) separada unos 50m de la actual, con un trazado sinuoso, durante un trayecto de unos 2 km dirección León.
La línea, originalmente de [[vía única]] y naturalmente sin electrificar, fue inaugurada a mediados del siglo XIX, con un trazado muy favorable, que en la actualidad permite desarrollar velocidades de 160 km/h, que podrían aumentarse cambiando el modelo de [[catenaria]]. Cuando se produjo el desdoblamiento, a principios del siglo XX, se construyó la segunda vía (vía II) separada unos 50m de la actual, con un trazado sinuoso, durante un trayecto de unos 2 km dirección León.


Hasta hace pocos años aún se mantenían en pie el edificio de viajeros de la antigua Estación, así como las casillas del personal de vía y obras, que en la actualidad era utilizada como huerto y gallinero o los depósitos de agua para las [[locomotora]]s de vapor. Se mantienen todavía el edificio de la cantina (utilizado por personal de [[Mantenimiento de Infraestructura]]), el edificio de los servicios (que actualmente es un almacén), así como otras edificaciones antaño utilizadas por otros servicios como el de paquetería. También queda la [[báscula]] mecánica para pesaje de [[vagón|vagones]], que aún funciona, aunque actualmente se usa otra electrónica.
Hasta hace pocos años aún se mantenían en pie el edificio de viajeros de la antigua Estación, así como las casillas del personal de vía y obras, que en la actualidad era utilizada como huerto y gallinero o los depósitos de agua para las [[locomotora]]s de vapor. Se mantienen todavía el edificio de la cantina (utilizado por personal de Mantenimiento de Infraestructura), el edificio de los servicios (que actualmente es un almacén), así como otras edificaciones antaño utilizadas por otros servicios como el de paquetería. También queda la Báscula mecánica para pesaje de vagones, que aún funciona, aunque actualmente se usa otra electrónica.
   
   
Cuenta con once vía‏‎s, de ellas cuatro son de [[circulación]] -las tres primeras con [[andén]] y en la cuarta está situada la [[báscula]](remarcada en negro sobre vía 6)-, otras cuatro de estacionamiento -de ellas dos junto al muelle de carga-, una da acceso al silo, otra a la [[subestación]] y una última que es el [[Vía de estrelladero|estrelladero]] o vía Mango.
Cuenta con once vía‏‎s, de ellas cuatro son de Circulación -las tres primeras con [[andén]] y en la cuarta está situada la Báscula(remarcada en negro sobre vía 6)-, otras cuatro de estacionamiento -de ellas dos junto al muelle de carga-, una da acceso al silo, otra a la Subestación y una última que es el estrelladero o vía Mango.


Las [[aguja]]s tanto de las vía‏‎s generales como de las de apartado son a un máximo de 30 km/h por desviada, y a 100 km/h por vía directa (por radio de curva). El paso por la Estación es así mismo, y en condiciones normales a 90 km/h para los trenes tipo N y a 100 km/h para los demás.
Las [[aguja]]s tanto de las vía‏‎s generales como de las de apartado son a un máximo de 30 km/h por desviada, y a 100 km/h por vía directa (por radio de curva). El paso por la Estación es así mismo, y en condiciones normales a 90 km/h para los trenes tipo N y a 100 km/h para los demás.
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Cubre las necesidades de transporte de toda la comarca de Sahagún, y a gran parte de la de Tierra de campos, con una población total de unos 15.000 habitantes, que llegan a duplicarse en época estival.
Cubre las necesidades de transporte de toda la comarca de Sahagún, y a gran parte de la de Tierra de campos, con una población total de unos 15.000 habitantes, que llegan a duplicarse en época estival.


Para la venta de [[billete]]s hay dos sistemas: el Visir para los [[Tren Regional|regionales]] y el [[orión]] para [[Larga Distancia]], venta anticipada y para [[billet]]es de Regional o [[Regional Exprés]] con banda magnética.
Para la venta de [[billete]]s hay dos sistemas: el Visir para los [[Tren Regional|regionales]] y el Orión para [[Larga Distancia]], venta anticipada y para [[billet]]es de Regional o [[Regional Exprés]] con banda magnética.


La Estación, gestionada por Adif‏‎, se encuentra abierta de 0:00 a 24:00 horas.  
La Estación, gestionada por Adif‏‎, se encuentra abierta de 0:00 a 24:00 horas.  
Línea 43: Línea 43:
|'''Estrella de Galicia (920)'''||Galicia - Cataluña||0:55 (no para desde 12-12-06)
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|'''Estrella del Atlántico (750)'''||[[Estación de Madrid-Chamartín|Madrid Chamartín]] - El Ferrol||1:35 (no para)
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|'''Estrella del Atlántico (752)'''||El Ferrol - [[Estación de Madrid-Chamartín|Madrid Chamartín]]||4:00 (no para)
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|'''Estrella de Galicia (923)'''||Cataluña - Galicia||5:00 (no para desde 12-12-06)
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|'''[[Regional Exprés]] (8002)'''||[[Estación de León (ADIF)|León]] - [[Estación de Madrid-Chamartín|Madrid Chamartín]]||7:41
|'''[[Regional Exprés]] (8002)'''||[[Estación de León (ADIF)|León]] - Madrid Chamartín||7:41
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|'''Estrella Pío Baroja (933)'''||Cataluña - Asturias||8:26
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|'''[[Regional Exprés]] (8009)'''||[[Estación de Medina del Campo|Medina del Campo]] - [[Estación de Valladolid-Campo Grande|Valladolid]] - [[Estación de León (ADIF)|León]]||8:49  
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|'''[[Renfe Serie 130|Alvia]] (4071)'''||[[Estación de Madrid-Chamartín|Madrid Chamartín]] - [[Estación de Gijón|Gijón]]||9:05 (no para)
|'''Alvia (4071)'''||Madrid Chamartín - [[Estación de Gijón|Gijón]]||9:05 (no para)
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|'''[[Regional]] (8212)'''||[[Estación de León (ADIF)|León]]  - [[Estación de Valladolid-Campo Grande|Valladolid]]||9:38
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|''' [[Renfe Serie 130|Alvia]] (4070)'''||[[Estación de Gijón|Gijón]] - [[Estación de Madrid-Chamartín|Madrid Chamartín]]||10:06
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|'''Arco Camino de Santiago(283)'''||País Vasco - Galicia||13:29
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Línea 65: Línea 65:
|'''[[Talgo|Talgo IV]] Finisterre/Covadonga (620)'''||Galicia/Asturias - Cataluña||13:50
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|'''[[Regional]] (8215)'''||[[Estación de Valladolid-Campo Grande|Valladolid]] - [[Estación de León (ADIF)|León]]||13:58
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|'''[[Regional Exprés]] (8004)'''||[[Estación de León (ADIF)|León]]  - [[Estación de Madrid-Chamartín|Madrid Chamartín]]||14:02
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|'''[[Regional Exprés]] (8001)'''||[[Estación de Madrid-Chamartín|Madrid Chamartín]] - [[Estación de León (ADIF)|León]]||15:20
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|'''Arco Camino de Santiago (280)'''||Galicia - País Vasco||15:25
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|'''[[Regional]] (8214)'''||[[Estación de León (ADIF)|León]]  - [[Estación de Valladolid-Campo Grande|Valladolid]]||15:38
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|'''[[Talgo|Talgo IV]] Covadonga/Finisterre (623)'''||Cataluña - Galicia/Asturias||16:03
|'''[[Talgo|Talgo IV]] Covadonga/Finisterre (623)'''||Cataluña - Galicia/Asturias||16:03
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|'''[[Renfe Serie 130|Alvia]] (4140)'''||[[Estación de Gijón|Gijón]] - [[Estación de Alicante|Alicante]]||16:53
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|'''Alvia (4141)'''||[[Estación de Alicante|Alicante]] - [[Estación de Gijón|Gijón]]||17:02
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|'''[[Regional Exprés]] (8006)'''||[[Estación de León (ADIF)|León]]  - [[Estación de Madrid-Chamartín|Madrid Chamartín]]||17:22
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|'''[[Regional Exprés]] (8003)'''||[[Estación de Madrid-Chamartín|Madrid Chamartín]] - [[Estación de León (ADIF)|León]]||18:11
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|'''[[Regional|Regional Lince]] (8216)'''||[[Estación de León (ADIF)|León]]  - Madrid Atocha||18:15 (domingos)
|'''Regional Lince (8216)'''||[[Estación de León (ADIF)|León]]  - Madrid Atocha||18:15 (domingos)
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|'''[[Regional]] (8217)'''||[[Estación de Valladolid-Campo Grande|Valladolid]] - [[Estación de León (ADIF)|León]]  - [[Estación de Ponferrada|Ponferrada]]||19:21
|'''Regional (8217)'''||[[Estación de Valladolid-Campo Grande|Valladolid]] - [[Estación de León (ADIF)|León]]  - [[Estación de Ponferrada|Ponferrada]]||19:21
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|'''[[Regional Exprés|Regional Lince]] (8790)'''||[[Estación de Ponferrada|Ponferrada]] - Madrid Atocha||19:37 (domingos)
|'''[[Regional Exprés|Regional Lince]] (8790)'''||[[Estación de Ponferrada|Ponferrada]] - Madrid Atocha||19:37 (domingos)
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|'''[[Renfe Serie 130|Alvia]] (4181)'''||[[Estación  de Madrid-Chamartín|Madrid Chamartín]] - [[Estación de Gijón|Gijón]]||20:34
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|'''[[Renfe Serie 130|Alvia]](4180)'''||[[Estación de Gijón|Gijón]] - [[Estación de Madrid-Chamartín|Madrid Chamartín]]||21:04 (no para)
|'''Alvia(4180)'''||[[Estación de Gijón|Gijón]] - Madrid Chamartín||21:04 (no para)
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|'''[[Regional Exprés|Regional Lince]] (8791)'''||Madrid Atocha - [[Estación de Ponferrada|Ponferrada]]||20:50 (viernes)
|'''[[Regional Exprés|Regional Lince]] (8791)'''||Madrid Atocha - [[Estación de Ponferrada|Ponferrada]]||20:50 (viernes)
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|'''[[Regional Exprés]] (8008)'''||[[Estación de León (ADIF)|León]]  - [[Estación de Valladolid-Campo Grande|Valladolid]] - [[Estación de Medina del Campo|Medina del Campo]]||21:25
|'''[[Regional Exprés]] (8008)'''||[[Estación de León (ADIF)|León]]  - [[Estación de Valladolid-Campo Grande|Valladolid]] - Medina del Campo||21:25
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|'''Estrella Pío Baroja (930)'''||Asturias - Cataluña||21:55
|'''Estrella Pío Baroja (930)'''||Asturias - Cataluña||21:55
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|'''[[Regional Exprés]] (8005)'''||[[Estación de Madrid-Chamartín|Madrid Chamartín]] - [[Estación de León (ADIF)|León]]||22:18
|'''[[Regional Exprés]] (8005)'''||Madrid Chamartín - [[Estación de León (ADIF)|León]]||22:18
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Línea 123: Línea 123:
Los trenes de trabajos -bateadoras, [[carril]]eros o de balasto- son habituales por las mañanas de lunes a viernes, cuando se suele cortar una de las vías, en la que se realiza el mantenimiento.
Los trenes de trabajos -bateadoras, [[carril]]eros o de balasto- son habituales por las mañanas de lunes a viernes, cuando se suele cortar una de las vías, en la que se realiza el mantenimiento.


Es asidua a esta estación la [[Renfe Serie 319|319.243]], que es la encargada de arrastrar estos cortes de vagones.
Es asidua a esta estación la 319.243, que es la encargada de arrastrar estos cortes de vagones.


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