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Diferencia entre revisiones de «Puente de Calicanto»
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[[Archivo:Puente Calicanto.jpg|thumb|250px|Vista del Puente de Calicanto, siglo XIX]] | [[Archivo:Puente Calicanto.jpg|thumb|250px|Vista del Puente de Calicanto, siglo XIX]] | ||
El '''Puente de Calicanto''' o '''de Cal y Canto''' fue un [[puente]] construido sobre el Río Mapocho, en la ciudad de [[Santiago de Chile]]. Obra del feroz corregidor | El '''Puente de Calicanto''' o '''de Cal y Canto''' fue un [[puente]] construido sobre el Río Mapocho, en la ciudad de [[Santiago de Chile]]. Obra del feroz corregidor | ||
Luis Manuel de Zañartu, es considerada una de las mayores obras | Luis Manuel de Zañartu, es considerada una de las mayores obras arquitectura de la historia de la ciudad y fue símbolo de ésta hasta su demolición en 1889. | ||
== Historia == | == Historia == | ||
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Con el correr de los años, la ciudad comenzó a expandirse y en la ribera norte del Mapocho se estableció la zona agrícola de "La Chimba" (actuales comunas de [[Recoleta (comuna)|Recoleta]] e [[Independencia (comuna)|Independencia]]). | Con el correr de los años, la ciudad comenzó a expandirse y en la ribera norte del Mapocho se estableció la zona agrícola de "La Chimba" (actuales comunas de [[Recoleta (comuna)|Recoleta]] e [[Independencia (comuna)|Independencia]]). | ||
Tras años de infructuosos intentos, el corregidor de Santiago, Luis Manuel de Zañartu logró iniciar por orden del Gobernador | Tras años de infructuosos intentos, el corregidor de Santiago, Luis Manuel de Zañartu logró iniciar por orden del Gobernador Antonio de Guill y Gonzaga, la construcción de un verdadero gran puente. Asesorado por el ingeniero José Antonio Birt, el Corregidor Zañartu dio inicio a los trabajos del "Puente Nuevo", el 5 de junio de 1767. | ||
Zañartu, conocido por ser un hombre justo pero despiadado, ordenó la utilización de los reos de la [[cárcel]] para la construcción de la obra. Con este fin, se estableció un anexo de la cárcel en la orilla del río. Los trabajos forzados a los que fueron sometidos los reclusos provocaron una queja incluso del Procurador de los Pobres de la Real Audiencia debido a ''los implacables gemidos del continuo padecer de estos miserables que se hallan trabajando al rigor del sol con una vergonzosa desnudez, mal comidos, enfermos y ultrajados de sobrestantes'', lo que no impidió de todas formas la realización del plan del corregidor. | Zañartu, conocido por ser un hombre justo pero despiadado, ordenó la utilización de los reos de la [[cárcel]] para la construcción de la obra. Con este fin, se estableció un anexo de la cárcel en la orilla del río. Los trabajos forzados a los que fueron sometidos los reclusos provocaron una queja incluso del Procurador de los Pobres de la Real Audiencia debido a ''los implacables gemidos del continuo padecer de estos miserables que se hallan trabajando al rigor del sol con una vergonzosa desnudez, mal comidos, enfermos y ultrajados de sobrestantes'', lo que no impidió de todas formas la realización del plan del corregidor. | ||
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Esta obra de ingeniería medía 202 [[metro]]s de largo, siendo 120 de éstos los correspondientes al ancho del río y los restantes eran las rampas necesarias para alcanzar la altura de la calzada. El puente se elevaba a más de 12 metros de altura sobre el río y tenía un total de 11 arcos de 9,2 metros de alturas. Los pilares descansaban en cimientos de más de 4,2 metros de profundidad y su calzada tenía un ancho de 8,4 metros, por donde podían circular carretas en ambos sentidos dejando espacio para caballos y peatones. | Esta obra de ingeniería medía 202 [[metro]]s de largo, siendo 120 de éstos los correspondientes al ancho del río y los restantes eran las rampas necesarias para alcanzar la altura de la calzada. El puente se elevaba a más de 12 metros de altura sobre el río y tenía un total de 11 arcos de 9,2 metros de alturas. Los pilares descansaban en cimientos de más de 4,2 metros de profundidad y su calzada tenía un ancho de 8,4 metros, por donde podían circular carretas en ambos sentidos dejando espacio para caballos y peatones. | ||
Su estructura estaba hecha de [[cal]] de [[Polpaico]] y de rocas traídas de las [[cantera]]s de | Su estructura estaba hecha de [[cal]] de [[Polpaico]] y de rocas traídas de las [[cantera]]s de Cerro Blanco y utilizaron más de doscientos mil [[huevo (alimento)|huevo]]s para pegar estos elementos. La utilización de cal y cantos fueron los que le dieron el nombre con el que pasó a la historia este puente. | ||
El río Mapocho es un pequeño cauce y solamente en los meses de invierno, crece y se convierte en un caudaloso torrente que puede arrasar con todo a su paso, lo que obligó al gobierno colonial además a comprometerse con la construcción de los [[tajamar]]es para proteger a la ciudad de las crecías del Mapocho. Sin embargo, el bajo cauce del Mapocho contrastaba con el enorme puente construido. De los 11 arcos, 3 nunca fueron tocados por las aguas y se convirtieron en baños públicos, por lo que se consideró que "El Calicanto es demasiado puente para el Mapocho". Un [[Estados Unidos|estadounidense]], en 1850, llegó a afirmar que ''"La ciudad debería vender el puente, o comprar un río bastante para él"''. | El río Mapocho es un pequeño cauce y solamente en los meses de invierno, crece y se convierte en un caudaloso torrente que puede arrasar con todo a su paso, lo que obligó al gobierno colonial además a comprometerse con la construcción de los [[tajamar]]es para proteger a la ciudad de las crecías del Mapocho. Sin embargo, el bajo cauce del Mapocho contrastaba con el enorme puente construido. De los 11 arcos, 3 nunca fueron tocados por las aguas y se convirtieron en baños públicos, por lo que se consideró que "El Calicanto es demasiado puente para el Mapocho". Un [[Estados Unidos|estadounidense]], en 1850, llegó a afirmar que ''"La ciudad debería vender el puente, o comprar un río bastante para él"''. | ||
