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La ciudad siempre incluyó un cinturón de tierras agrícolas irrigadas que incluía pequeñas aldeas. Una red de caminos y canales conectaba la ciudad con esta tierra. La red de transporte se organizó en tres niveles: amplias calles procesionales, calles públicas y callejones privados sin salida. Las calles públicas que definían un bloque variaron poco a lo largo del tiempo, mientras que los callejones sin salida fueron mucho más fluidos. La estimación actual es que el 10% del área de la ciudad eran calles y el 90% edificios. Los canales; sin embargo, eran más importantes que las carreteras para un buen transporte. | La ciudad siempre incluyó un cinturón de tierras agrícolas irrigadas que incluía pequeñas aldeas. Una red de caminos y canales conectaba la ciudad con esta tierra. La red de transporte se organizó en tres niveles: amplias calles procesionales, calles públicas y callejones privados sin salida. Las calles públicas que definían un bloque variaron poco a lo largo del tiempo, mientras que los callejones sin salida fueron mucho más fluidos. La estimación actual es que el 10% del área de la ciudad eran calles y el 90% edificios. Los canales; sin embargo, eran más importantes que las carreteras para un buen transporte. | ||
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{{Ref|Daniela Morales: [http://www.todomonografias.com/arquitectura-obras-y-construccion/arquitectura-de-mesopotamia/ Arquitectura de mesopotamia en todomonografias.com]}} | {{Ref|Daniela Morales: [http://www.todomonografias.com/arquitectura-obras-y-construccion/arquitectura-de-mesopotamia/ Arquitectura de mesopotamia en todomonografias.com]}} |