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Valla de cerramiento

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Vallas.jpg

Se describen aquí los trabajos necesarios para la Ejecución de Vallas de Cerramiento, para la delimitación de terrenos y para separar y proteger la zona de servidumbre de la carretera; de esta manera se evita el acceso de personas, vehículos u otro tipo de maquinarias que sean ajenos a la obra.

Tareas Previas

Previamente se limpia el terreno eliminando obstáculos para realizar el correcto replanteo.

Replanteo

A continuación se marcará la línea de situación de los postes según planos, señalando en el suelo la distancia entre postes.

Luego se marca la superficie de cada cimentación y se indica mediante estacas la cota de profundidad de cada cimentación.

Proceso Constructivo

Efectuada la excavación por cimentación de cada poste, se comprueba la profundidad. Si el terreno no tiene la consistencia requerida se amplían las dimensiones del cimiento.

A continuación hormigonar la cimentación y colocar el poste nivelándolo y aplomándolo adecuadamente.

Se procede a la colocación de los postes:

El poste principal extremo se colocará en los inicios y finales de tramos de valla en el caso en que el terreno sea muy blando y la topografía lo justifique.

Si fuese necesario, los postes intermedios adyacentes a los ángulos de alineación deberán reforzarse como los de esquina.

Finalizada la colocación de postes, se coloca la malla limpiando previamente el terreno de piedras, arbustos, etc. El borde inferior de la malla debe quedar en contacto con el terreno o apenas enterrada para evitar que pueda ser quitado por los animales, estableciéndose un intervalo admisible de separación de 2 a 5 cm.

La malla posee tres alambres tensores horizontales en la parte superior, central e inferior. Debe tener la misma tensión en todos sus puntos y debe verificarse que no presente zonas abombadas ni deterioradas en su montaje.

Operaciones de Control para cerramiento metálico con malla de triple torsión:

  • Replanteo.
  • Comprobación de la excavación para colocación de los postes.
  • Comprobación de la colocación de hormigón y postes.
  • Comprobación de la colocación de tela metálica y del tensionado.
  • Remates.

Verificar que estén bien aplomados los postes para que al colocar la malla, ésta no quede inclinada.

Criterios de Medición

Por metro lineal (ml) de cerramiento colocado de una altura determinada.

Por m2 de cerramiento.

Control de Calidad

Deben efectuarse controles de calidad sobre:

  • Malla o rejilla.
  • Postes.
  • Hormigón.

Al recibir en obra los materiales, comprobar lo siguiente:

  • Que el albarán coincida con lo solicitado.
  • Poseer el documento que acredita las características mecánicas de la malla y postes.
  • Verificar dimensiones de la cuadrícula y el espesor del alambre.

En el ensayo verificar:

  • Uniformidad de recubrimiento (Norma UNE-7183)
  • Masa de Recubrimiento de galvanizado, gr/cm2 (Norma UNE-37504)
  • Dosificación mínima de zinc (Norma UNE-37501)
  • Ensayo de despegue, para malla electrosoldada (Norma UNE EN-10223-4)
  • Resistencia a la tracción, alargamiento (Norma UNE 10218-1)
  • Recubrimiento orgánico, simple torsión (Norma UNE-36732)

En ensayo de postes metálicos verificar:

  • Uniformidad de recubrimiento (Norma UNE 7183)
  • Masa de Recubrimiento de galvanizado, gr/cm2(Norma UNE-EN-ISO 1461)
  • Dosificación mínima de zinc (Norma UNE-37501)
  • Resistencia a la tracción, alargamiento (Norma UNE-10002-4)

Medios Necesarios

Materiales

Según su Ubicación, se clasifican en :

Materiales de tipo Urbano:

  • Cerramientos.- Se emplea la malla ST ó TT.
  • Bastidores.- Se emplea la rejilla electrosoldada.
  • Verja Duplus:- Se emplea la rejilla electroldada o anudada.
  • Verja Móvil.- Se emplea la rejilla electrosoldada o anudada.
  • Verja de Protección Urbana (obras, aceras).- Se emplea la rejilla electrosoldada o tubular.

Materiales de tipo Rural:

  • Cerramientos.- Se emplea malla ST ó rejilla anudada.
  • Protección de Taludes.- Se emplea malla ST ó TT.

Según el Tipo de anudamiento, se clasifican en:

Malla Metálica de Simple (ST) o Triple Torsión (TT).

  • El alambre de la malla generalmente tiene un diámetro de 2 mm y de 2,50 mm en las orillas.
  • El diámetro del enrejado varía según los fabricantes; suele ser de 50 x 13 mm, 50 x 50 mm, etc.
  • La malla debe tener la misma tensión en todos sus puntos, ser galvanizada en caliente, recubrimiento mínimo de 400 gr/m2.
  • Calidad del alambre mínima, será S-275-JR. El grado será G-1B ó G-3B (Norma UNE-37506).

Rejillas Anudadas o Electrosoldadas.

  • El alambre de la rejilla anudada tiene un diámetro de 2,10 mm.
  • La separación entre hileras horizontales es de 18 cm., entre verticales oscila entre 15 y 30 cm.
  • La calidad mínima del alambre es S-275-JR
  • El grado será G-3B (Norma UNE-37506).

Postes y Tornapuntas: Elementos metálicos utilizados para rigidizar y tensionar la malla.

  • Para postes y tornapuntas emplear tubos metálicos galvanizados.
  • Diámetros exteriores de los postes, será aproximadamente de 48 x 1,5 mm.
  • Diámetros para las riostras de 42 x 1,5 mm.
  • Calidad mínima del acero S-275-JR. Con galvanizado en caliente y recubrimiento mínimo de 400 gr/m2.

Hormigón de Cimentación: Las cimentaciones son macizos de hormigón de superficie variable, de acuerdo al proyecto, altura y características de la estructura del edificio.

Mano de Obra

Según las necesidades de la obra, cuadrillas compuestas por:

  • 1 Oficial.
  • 2 Peones.

Maquinaria

Otros Medios

  • Vibrador.
  • Medios Auxiliares: carretillas, herramientas pequeñas.

Normativa y Bibliografía

  • PG-3.- Pliego de Prescripciones Técnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes.
  • Norma UNE 10223-1. Alambre de acero y productos de alambre para cerramiento. Alambre de espino galvanizado.
  • Norma UNE 10223-4. Alambre de acero y productos de alambre para cerramiento. Malla electrosoldada.
  • Norma UNE 10223-5. Alambre de acero y productos de alambre para cerramiento. Malla anudada.
  • Norma UNE 10223-6. Alambre de acero y productos de alambre para cerramiento. Enrejado de simple torsión.
  • Circular Nº 318/91. Galvanizado en caliente de Elementos de Acero empleados en Equipamiento Vial.

Referencias

Construpedia.png
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Editores y colaboradores de este artículo ¿?
Alberto Mengual

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