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Diferencia entre revisiones de «Central Park»
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Varias influencias confluyeron en la realización del diseño. Cementerios paisajísticos, como los cementerios de Mount Aurbun ([[Cambridge (Massachusetts)|Cambridge]], Massachusetts) o el de Green-Wood (Brooklyn, [[Nueva York]]) fueron un ejemplo de paisajes idílicos y naturalistas. La innovación más influyente en el diseño de Central Park fue que había caminos distintos para peatones, carruajes de caballos y vehículos. El tráfico comercial fue completamente ocultado, y redirigido a calzadas hundidas, rodeadas de densos arbustos, para no alterar la impresión rústica del [[parque]]. El ''Greenswrad Plan'' contenía la construcción de, aproximadamente, 36 puentes, todos ellos diseñados por Vaux, cada uno diferente del otro, utilizando como materiales [[granito]] y [[esquisto]] de [[mica]], con encajes de hierro de estilo neogótico.<ref>{{Cite web|url=http://www.encyclopedia.com/doc/1G1-53272526.html|work= Encyclopedia.com|title=Influencias|accessdate=23 de abril de 2007}}</ref><ref name=puentes>{{Cite web|url=http://query.nytimes.com/gst/fullpage.html?res=9D0CE6D6163CF936A35754C0A967958260|work= The New York Times|title=Small Scale, Great Beauty: The Bridges of Central Park|accessdate= 19 de noviembre de 2007 }}</ref> | Varias influencias confluyeron en la realización del diseño. Cementerios paisajísticos, como los cementerios de Mount Aurbun ([[Cambridge (Massachusetts)|Cambridge]], Massachusetts) o el de Green-Wood (Brooklyn, [[Nueva York]]) fueron un ejemplo de paisajes idílicos y naturalistas. La innovación más influyente en el diseño de Central Park fue que había caminos distintos para peatones, carruajes de caballos y vehículos. El tráfico comercial fue completamente ocultado, y redirigido a calzadas hundidas, rodeadas de densos arbustos, para no alterar la impresión rústica del [[parque]]. El ''Greenswrad Plan'' contenía la construcción de, aproximadamente, 36 puentes, todos ellos diseñados por Vaux, cada uno diferente del otro, utilizando como materiales [[granito]] y [[esquisto]] de [[mica]], con encajes de hierro de estilo neogótico.<ref>{{Cite web|url=http://www.encyclopedia.com/doc/1G1-53272526.html|work= Encyclopedia.com|title=Influencias|accessdate=23 de abril de 2007}}</ref><ref name=puentes>{{Cite web|url=http://query.nytimes.com/gst/fullpage.html?res=9D0CE6D6163CF936A35754C0A967958260|work= The New York Times|title=Small Scale, Great Beauty: The Bridges of Central Park|accessdate= 19 de noviembre de 2007 }}</ref> | ||
Antes de que la construcción del parque comenzara, se tuvo que desalojar a todos las personas que vivían en el futuro emplazamiento del parque, los cuales la mayor parte eran Afroamericanos libres o inmigrantes de origen | Antes de que la construcción del parque comenzara, se tuvo que desalojar a todos las personas que vivían en el futuro emplazamiento del parque, los cuales la mayor parte eran Afroamericanos libres o inmigrantes de origen alemán e [[Irlanda|irlandés]]. En su mayoría, vivían en pequeños pueblos situados en Manhattan, como Séneca, Harsenville, el Distrito Piggery o el Convento de las Hermanas de la Caridad. Los aproximadamente 1,600 residentes de clase trabajadora que ocupaban el área en aquel tiempo fueron desahuciados, conforme a la regla de expropiación, durante 1857, y Séneca y parte de otras comunidades fueron derribadas para la construcción del parque.<ref>{{Cite web|url=http://www.ny.com/articles/centralpark.html|work=Sarah Waxman|title=The History of Central Park|accessdate=23 de abril de 2007}}</ref> | ||
Durante la construcción del parque, [[Frederick Law Olmsted|Olmsted]] estuvo constantamente confrontado con los comisionados de parque, de los que la mayoría fueron designados por el Ayuntamiento de la ciudad. En 1860, él fue despojado de su cargo de superintendente del Central Park, y fue sustituido por Andrew Haswell Green, el ex-presidente de la Junta de Educación de [[Nueva York]]. A pesar del hecho de que Haswell tenía relativamente poca experiencia, consiguió agilizar la construcción, así como ultimar las negociaciones para la compra de 0'26 km² adicionales, situados al final del norte del parque entre las calles 106 y 110, que fueron utilizados para construir el ''Harlem Meer'', una laguna.<ref>{{Cite web|url=http://www.centralpark.com/pages/attractions/harlem-meer.html|work=Centralpark.com|title=Harlem Meer|accessdate=23 de abril de 2007}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://query.nytimes.com/mem/archive-free/pdf?_r=1&res=9C02E7DA1330E333A25753C1A9669D94669ED7CF&oref=slogin|work=The New York Times|title=Andrew H. Green and Central Park|accessdate= 19 de diciembre de 2007 }}</ref> | Durante la construcción del parque, [[Frederick Law Olmsted|Olmsted]] estuvo constantamente confrontado con los comisionados de parque, de los que la mayoría fueron designados por el Ayuntamiento de la ciudad. En 1860, él fue despojado de su cargo de superintendente del Central Park, y fue sustituido por Andrew Haswell Green, el ex-presidente de la Junta de Educación de [[Nueva York]]. A pesar del hecho de que Haswell tenía relativamente poca experiencia, consiguió agilizar la construcción, así como ultimar las negociaciones para la compra de 0'26 km² adicionales, situados al final del norte del parque entre las calles 106 y 110, que fueron utilizados para construir el ''Harlem Meer'', una laguna.<ref>{{Cite web|url=http://www.centralpark.com/pages/attractions/harlem-meer.html|work=Centralpark.com|title=Harlem Meer|accessdate=23 de abril de 2007}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://query.nytimes.com/mem/archive-free/pdf?_r=1&res=9C02E7DA1330E333A25753C1A9669D94669ED7CF&oref=slogin|work=The New York Times|title=Andrew H. Green and Central Park|accessdate= 19 de diciembre de 2007 }}</ref> | ||
