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Diferencia entre revisiones de «Torre Pirelli»
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En 1950, Alberto Pirelli, presidente de la empresa Pirelli, pidió que se construyera un rascacielos en el terreno que ocupaba la primera fábrica de la ciudad. El proyecto fue llevado a cabo por el arquitecto [[Gio Ponti]], con la asistencia de [[Pier Luigi Nervi]] y de [[Arturo Danusso]]. | En 1950, Alberto Pirelli, presidente de la empresa Pirelli, pidió que se construyera un rascacielos en el terreno que ocupaba la primera fábrica de la ciudad. El proyecto fue llevado a cabo por el arquitecto [[Gio Ponti]], con la asistencia de [[Pier Luigi Nervi]] y de [[Arturo Danusso]]. | ||
Tiene una altura de 127 metros, lo que lo convierte en la estructura más alta de la ciudad, y está hecho de hormigón (se emplearon 60.000 toneladas aproximadamente). Una vez concluido, en 1960, se convirtió en uno de los símbolos de Milán y del renacimiento económico nacional. Más adelante, la compañía vendió el edificio al gobierno de la región de | Tiene una altura de 127 metros, lo que lo convierte en la estructura más alta de la ciudad, y está hecho de hormigón (se emplearon 60.000 toneladas aproximadamente). Una vez concluido, en 1960, se convirtió en uno de los símbolos de Milán y del renacimiento económico nacional. Más adelante, la compañía vendió el edificio al gobierno de la región de Lombardía y hoy en día aloja las oficinas principales del gobierno regional. El historiador del arte Hasan-Uddin Khan lo llamó "uno de los rascacielos más elegantes del mundo". | ||
==Accidente de avioneta== | ==Accidente de avioneta== | ||