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Perteneció a la vanguardia arquitectónica de Checoslovaquia de los años 1920 y 1930 y desarrolló un enfoque claramente funcionalista. El éxito en varios concursos le consiguió sus encargos más importantes, como el edificio de la Administración de la Empresa Eléctrica, Praga (1926-1934), que realizó junto con Josef Kriz, diseñado con una composición simétrica con un vestíbulo con escalera central de cinco pisos; y el nuevo edificio del aeropuerto en Ruzyne, Praga, (1931-5) en una forma elegante y aerodinámica. Por el contrario, sus viviendas familiares en Praga y Bratislava fueron diseñadas con formas cúbicas modestas y ricos volúmenes interiores vinculados a la configuración de su jardín. Bens fue miembro de la Unión de Artistas, el Frente de Izquierda, la Unión de Arquitectos Socialista y la sección checoslovaca del [[CIAM]]. Desde 1945 hasta 1970 enseñó en la Academia de Artes Aplicadas de Praga. | Perteneció a la vanguardia arquitectónica de Checoslovaquia de los años 1920 y 1930 y desarrolló un enfoque claramente funcionalista. El éxito en varios concursos le consiguió sus encargos más importantes, como el edificio de la Administración de la Empresa Eléctrica, Praga (1926-1934), que realizó junto con Josef Kriz, diseñado con una composición simétrica con un vestíbulo con escalera central de cinco pisos; y el nuevo edificio del aeropuerto en Ruzyne, Praga, (1931-5) en una forma elegante y aerodinámica. Por el contrario, sus viviendas familiares en Praga y Bratislava fueron diseñadas con formas cúbicas modestas y ricos volúmenes interiores vinculados a la configuración de su jardín. Bens fue miembro de la Unión de Artistas, el Frente de Izquierda, la Unión de Arquitectos Socialista y la sección checoslovaca del [[CIAM]]. Desde 1945 hasta 1970 enseñó en la Academia de Artes Aplicadas de Praga. | ||
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