-->

Inscríbete y crea tu propia colección de obras y artículos

Urbipedia usa cookies propias para garantizar funcionalidades y de terceros para información y estadísticas.
Si usa Urbipedia, asumimos que las acepta; en otro caso, debería salir de este sitio.

Diferencia entre revisiones de «Avenida Libertador General Bernardo O'Higgins»

Ir a la navegaciónIr a la búsqueda
m
Texto reemplaza - 'automóvil' a 'automóvil'
Sin resumen de edición
m (Texto reemplaza - 'automóvil' a 'automóvil')
Línea 13: Línea 13:
Durante la administración de la ciudad de [[Benjamín Vicuña Mackenna]], el Cerro Santa Lucía fue convertido en paseo y se instalaron estatuas a lo largo de la Alameda. En 1897, y con la inauguración de la [[Estación Central|Estación Central de Ferrocarriles]], la Alameda fue extendida hacia el poniente.  
Durante la administración de la ciudad de [[Benjamín Vicuña Mackenna]], el Cerro Santa Lucía fue convertido en paseo y se instalaron estatuas a lo largo de la Alameda. En 1897, y con la inauguración de la [[Estación Central|Estación Central de Ferrocarriles]], la Alameda fue extendida hacia el poniente.  


Ya en el siglo XX, los [[automóvil]]es comenzaron a dominar la Avenida, que fue llamada en honor a su creador. Las ''micros'', buses de la locomoción colectiva, produjeron un caos en la Alameda debido a la gran cantidad de máquinas que transitaban por la Avenida.
Ya en el siglo XX, los automóviles comenzaron a dominar la Avenida, que fue llamada en honor a su creador. Las ''micros'', buses de la locomoción colectiva, produjeron un caos en la Alameda debido a la gran cantidad de máquinas que transitaban por la Avenida.


Durante los [[años 1970|setentas]], la Avenida fue completamente modificada, especialmente debido a la construcción de la [[Carretera Panamericana]] en la zona de ''Los Héroes'' y la construcción de la primera línea del [[Metro de Santiago|Metro de Santiago de Chile]].
Durante los [[años 1970|setentas]], la Avenida fue completamente modificada, especialmente debido a la construcción de la [[Carretera Panamericana]] en la zona de ''Los Héroes'' y la construcción de la primera línea del [[Metro de Santiago|Metro de Santiago de Chile]].
Artículo procedente de Urbipedia.org. Con licencia Creative Commons CC-BY-NC-SA excepto donde se indica otro tipo de licencia.
Origen o autoría y licencia de imágenes accesible desde PDF, pulsando sobre cada imagen.
https://www.urbipedia.org/hoja/Especial:MobileDiff/125831

Menú de navegación

Spam en Urbipedia bloqueado por CleanTalk.