Alekséi Shchúsev

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Alekséi Shchúsev

Alexéi Viktorovich Schúsev (Алексе́й Ви́кторович Щу́сев) ( Chisinau, 26 de Septiembre de 1873 — Moscú, 24 de Mayo de 1949) fue un arquitecto ruso, cuyos trabajos pueden ser considerados como el puente de conexión entre la arquitectura Revivalista del Imperio Ruso y el estilo Imperial staliniano.

Estudió bajo la dirección de Iliá Repin y Leon Benois en la Academia Imperial de las Artes entre 1891 y 1897. Desde 1894 a 1899, viajó por el Norte de África y Asia Central. Fue un activo estudiante del arte ruso antiguo y fue alabado por su restauración de la Iglesia de San Basilio (siglo XII) en Ovruch, Ucrania. Se basó en la arquitectura moscovita del siglo XV para diseñar la Catedral de la Trinidad en Pochaiv Lavra y una iglesia en memoria de la batalla de Kulikovo. Fue patrocinado por la familia real para diseñar una catedral para el convento Marfo-Mariinsky en Moscú. El resultado fue una estructura medieval del más puro estilo Novgorodense (1908–1912).

En 1913 ganó un concurso para la última estación del ferrocarril Transiberiano en Kazán con una propuesta Art Nouveau donde fusionó elementos de las torres del Kremlin y la arquitectura tártara tradicional en uno de diseños más Revivalistas. Sin embargo, la construcción de la estación del ferrocarril no fue finalizada hasta 1940.

Después de experimentar brevemente con el Neoclasicismo, Schúsev se volvió hacia el Constructivismo en la década de los veinte. Enseñó en Vjutemas entre 1920 y 1924. A la muerte de Lenin en 1924, se le pidió que diseñase el mausoleo para este, donde combina elementos constructivistas con rasgos tomados de algunos antiguos mausoleos como la Pirámide de Zoser y la tumba de Ciro. Otros diseños constructivistas de Schúsev fueron el Ministerio de Agricultura o Narkomzem en Moscú (1928–1933) y el Instituto de turismo en Sochi (1927–1931).

Después del encargo del mausoleo, Schúsev fue considerado por las autoridades comunistas y en 1926, fue nombrado director de la Galería de Arte Tretiakov, fue designado jefe de diseño para la mayoría de puentes y complejos residenciales en Moscú y se le atribuyeron los lujosos diseños del Hotel Moscú (1930–1938) y los cuarteles de la NKVD en la plaza Lubianka (1940–1947). Se dice que él fue el primero en exponer la idea de rascacielos góticos en Moscú.

En 1946, Schúsev inauguró el Museo de Arquitectura, que ayuda a preservar los remanentes de las iglesias y monasterios medievales demolidos. Su últimos trabajos de importancia fueron la estación Komsomolskaya del metro de Moscú, y el plan para la reconstrucción de Novgorod, después de que la antigua ciudad fuera destruida por los Nazis.

Schúsev falleció cuatro años después de finalizada la segunda guerra mundial y fue enterrado en el cementerio Novodévichi.

Obras

(editar)

• 

  Catedral de la protección del convento de Marta y María, Moscú (1908-1912)

• 

  Iglesia de la Intercesión, Convento Marfo-Mariinsky (1913)

• 

  Iglesia en Natalievka (1913)

• 

  Iglesia en memoria de la batalla de Kulikovo, Tula Oblast (1913-1918)

• 

  Estación de ferrocarril de Kazan (1913, 1940)

• 

  Primer Mausoleo de Lenin, Moscú (1924)

• 

  Casa de la Cultura de los Trabajadores Ferroviarios (1927)

• 

  Sanatorio en Matsesta (1927)

• 

  Segundo Mausoleo de Lenin, Moscú (1930)

• 

  Edificio Narkomzem en Moscú (1928–1933)

• 

  Academia de transporte militar, Moscú (1930-1934)

• 

  Hotel Moscú, Moscú (1930–1938)

• 

  edificio del Instituto de Marx, Engels, Lenin (IMEL), Tbilisi (1933-1938)

• 

  Casa de arquitectos, Moscú (1938)

• 

  Residencia de la Academia de Ciencias de la URSS, Moscú (1939)

• 

  Sede de la KGB, plaza Lubianka, Moscú (1940–1947)

• 

  Estación de metro de Komsomolskaya, Moscú (1941-1952)

Listado de obras

• Iconostasio de la Catedral de la Asunción de Kiev Pechersk Lavra, (ff S XIX).
• Reconstrucción de la Iglesia de Basilio (siglo XII) en Ovruch, (1904-1905).
• Instituto Comercial de Mujeres del Comité de la Sociedad de Moscú para la Propagación de la Educación Comercial con una iglesia en honor al icono de Nuestra Señora de la Búsqueda de los Muertos (1904-1905, Moscú, calle Zatsepa, 41/12), junto con S. U. Solovyov, N. A. Shevyakov, A. U. Zelenko.
• Convento Marfo-Mariinskaya, (1907-1912).
• Catedral de la Trinidad en Pochaev Lavra, (1906-1912).
• Iglesia de San Sergio de Radonezh en el campo Kulikovo, (1911-1917).
• Iglesia en la finca del terrateniente Bogdan (pueblo de Cugureshti, Moldavia) (1912).
• Templo y entrada principal-la finca de Pavel Ivanovich Kharitonenko en Natalevka (región de Kharkov, Ucrania).
• Catedral Ortodoxa de Cristo Salvador, San Remo (1913).
• Iglesia de San Nicolás el Taumaturgo en Bari 1913. La construcción del templo se completó sólo después del final de la Primera Guerra Mundial.
• Complejo de edificios de la estación de Kazán, (1913 - construcción terminada en 1928-30).
• Instituto Comercial en la calle Zatsepa, ahora uno de los edificios de la Academia Rusa de Economía Plejánov, (1914).
• Iglesia de la Transfiguración en el Cementerio Fraternal, (1915-1918).
• Plan de reconstrucción de Moscú “Nueva Moscú”, (1918-1923) junto con un gran grupo de coautores, pero atribuido incorrectamente-I.V. Zholtovsky).
• Casa Central de Cultura para los Trabajadores Ferroviarios en la Estación Kazansky, (1925-1928).
• Mausoleo de Lenin, 1924: madera, 2 opciones; 1927-1930 - piedra.
• Dos alas laterales del edificio del Banco Estatal en la calle Neglinnaya, (1927-1929), junto con Zholtovsky.
• Edificio Narkozem en la calle Sadovaya-Spasskaya, (1928-1933), junto con D. D. Bulgakov, I. A. French, G. K. Yakovlev.
• Hotel Moscú, años 30. Los autores principales son L. I. Savelyev y O. A. Stapran.
• Edificio de hotel y sanatorio en Matsesta, años 30.
• El edificio del Instituto Mecánico (ahora Universidad Militar) en la calle Bolshaya Sadovaya, (1929-1934).
• Edificios residenciales en Bryusov Lane: artistas del Teatro de Arte No. 17 de Moscú (1928), artistas del Teatro Bolshoi No. 7 (1935).
• Plan de reconstrucción de la calle Okhotny Ryad, la plaza Sverdlov, la Plaza de la Revolución y la Plaza Roja, 1934. El trabajo de un gran equipo, no de Shchusev. Quizás su idea era trasladar edificios históricos en lugar de derribarlos.
• Reurbanización de Leningradskoye Shosse (ahora Leningradsky Prospekt), (1933-1934). *Proyecto parcialmente ejecutado para el desarrollo de los terraplenes de Smolensk y Rostov, (1934-1935).
• Gran Puente Moskvoretsky, (1935-1937), junto con el ingeniero P. V. Shchusev.
• Sede del Instituto de Marxismo-Leninismo del Comité Central del PCUS en Tbilisi (1938).
• Edificio residencial nº 13 para empleados de la Academia de Ciencias de la URSS en la calle Bolshaya Kaluzhskaya, (1938-1939).
• El edificio del Instituto de Genética, (1938-1939).
• Disposición de secciones de la orilla del río Moscú en el área del Puente de Crimea, parte Zamoskvoretskaya del Anillo de los Jardines, (finales de la década de 1930).
• Reconstrucción de las plazas Oktyabrskaya y Dobryninskaya, (finales de la década de 1930).
• Edificio del NKVD en la plaza Lubyanka, (1940-1947).
• Un complejo de edificios similares de institutos de investigación de la Academia de Ciencias detrás del Kaluga Outpost, (proyecto de finales de los años 1930, construcción terminada en 1951) .
• Reconstrucción del edificio del Presidium de la Academia de Ciencias de la URSS con la participación del ingeniero V. G. Shukhov (revestimiento acristalado de la sala de reuniones). (finales de la década de 1930).
• El edificio de la Academia de Ciencias de la República Socialista Soviética de Kazajstán Alma-Ata. (1948-1953).
• Proyectos de restauración de ciudades destruidas durante la Gran Guerra Patria (Istra, Veliky Novgorod, Tuapse, Chisinau).
• Estación de metro Komsomolskaya-Koltsevaya, (finales de los años 40), terminada tras la muerte de Shchusev por empleados de su taller.

Referencias

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Registros de identidad de Alekséi Shchúsev:    ISNI: 0000 0000 6685 7059      VIAF: 10983740